“中國(guó)的橋梁安上國(guó)產(chǎn)的‘中國(guó)芯’,，虎門(mén)二橋在鋼絲繩研發(fā)工作上取得了突破性進(jìn)展,，讓中國(guó)橋梁進(jìn)一步從 ‘建造”走向“智造’”,。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)虎門(mén)二橋項(xiàng)目1960兆帕鋼絲繩的研發(fā)與應(yīng)用給出了這樣的評(píng)價(jià),。

預(yù)計(jì)2019年通車將為珠江兩岸提速

自2014年6月完成第一根試驗(yàn)樁以來(lái),，虎門(mén)二橋參建各方團(tuán)結(jié)一致,，攻堅(jiān)克難,，歷磨刀石上立樁基,、創(chuàng)超大錨碇一次性1.8萬(wàn)方混凝土澆筑記錄,、建260米超高門(mén)式索塔,、連國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)跨江先導(dǎo)索。歷時(shí)三年,，在珠江口水域用水泥做顏料,、以鋼筋為畫(huà)筆，在珠江口水域畫(huà)出光耀南粵的千米跨江空中彩虹,。

“虎門(mén)二橋主橋已完成下部構(gòu)造‘四塔四錨’施工,，2017年6月在先導(dǎo)索跨越珠江施工后，工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工工序,?！被㈤T(mén)二橋相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，首根主纜索股的架設(shè),，標(biāo)志著坭洲水道橋上部構(gòu)造主體工程施工正式啟動(dòng),，主纜索股架設(shè)預(yù)計(jì)18年1月完工,，隨后進(jìn)入鋼箱梁吊裝施工，預(yù)計(jì)2018年7月初鋼箱梁吊裝合龍,。

虎門(mén)二橋項(xiàng)目是落實(shí)《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020年）》重要基礎(chǔ)設(shè)施和“粵港澳大灣區(qū)”國(guó)家戰(zhàn)略重要組成部分,，預(yù)計(jì)2019年上半年建成通車。

建成后,，不但可以緩解虎門(mén)大橋交通流量,，實(shí)現(xiàn)珠江兩岸交通提速，更將進(jìn)一步加強(qiáng)珠江三角洲核心區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來(lái),，強(qiáng)化南沙新區(qū)聯(lián)接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位,，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。