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打開“深空之門”:美俄攜手建首個(gè)月球軌道空間站

2017-09-29 07:37:52    央廣網(wǎng)  參與評論()人

  

2017年9月25日消息,,歐洲航天局9月22日發(fā)布3D打印月球基地效果圖,。

  2017年9月25日消息,歐洲航天局9月22日發(fā)布3D打印月球基地效果圖,。

探索宇宙的前哨站

建成后,月球軌道空間站預(yù)計(jì)將容納多名航天員進(jìn)行30~360天的長期載人深空飛行任務(wù),。而且“深空之門”作為中轉(zhuǎn)站,,可減少飛行器前往深空的速度增量,降低了載人深空任務(wù)的難度需求,。屆時(shí),,“深空之門”不僅是前往月球、小行星甚至火星的登陸艙和載人探索組合體的出發(fā)平臺,,也能作為月球車的中繼通信平臺和前往其它軌道的樞紐,。

然而,一個(gè)如此宏大的工程最大的隱憂就是預(yù)算,。美國曾在本世紀(jì)初就提出了“月球,、火星和更遠(yuǎn)”的口號,旨在重啟美國載人航天的步伐,,但最后項(xiàng)目因超支而被取消,。因此,雙方在此問題上的合作究竟能走多遠(yuǎn)仍充滿未知,。

  

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年9月3日,,哈薩克斯坦,俄羅斯宇航員費(fèi)奧多爾·尤爾奇欣,、美國宇航員佩吉·惠特森和杰克·費(fèi)希爾三名宇航員搭乘“聯(lián)盟MS-04”號飛船從國際空間站平安返回

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年9月3日,,哈薩克斯坦,俄羅斯宇航員費(fèi)奧多爾·尤爾奇欣,、美國宇航員佩吉·惠特森和杰克·費(fèi)希爾三名宇航員搭乘“聯(lián)盟MS-04”號飛船從國際空間站平安返回

美俄太空“再攜手”

上世紀(jì)60年代的冷戰(zhàn)時(shí)期,,美國和前蘇聯(lián)在太空有過激烈的競賽。冷戰(zhàn)末期,,美俄在太空上的關(guān)系從競爭轉(zhuǎn)為合作,。

1992年,美國時(shí)任總統(tǒng)布什和俄羅斯時(shí)任總統(tǒng)葉利欽決定,,美俄全面開展合作,。俄羅斯發(fā)射的“和平號”空間站并入美國,成為此后國際空間站的前身,。

2011年,,美國取消了NASA的航天飛機(jī)項(xiàng)目,載人飛行器業(yè)務(wù)進(jìn)入空白期,,目前唯一能讓美國宇航員進(jìn)入太空的方式,只有向俄羅斯“買票”,。在太空合作方面,,美國已經(jīng)離不開俄羅斯。

在太空探索領(lǐng)域,俄美兩國“攜手”以來二十余年間,,雖然在眾多問題上存在分歧,,但雙方的合作所受影響甚微。即使兩國關(guān)系在2014年因?yàn)蹩颂m問題交惡,,也并未中斷雙方在國際空間中的合作,。

分析指出,航天探索風(fēng)險(xiǎn)太大,,投資更是天文數(shù)字,,因此合作是明智之舉。此次美俄“再攜手”,,或有望真正打開一扇通往宇宙更深處的“深空之門”,。(完)

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