2017年9月25日消息,，歐洲航天局9月22日發(fā)布3D打印月球基地效果圖,。

探索宇宙的前哨站

建成后,，月球軌道空間站預(yù)計(jì)將容納多名航天員進(jìn)行30~360天的長(zhǎng)期載人深空飛行任務(wù),。而且“深空之門”作為中轉(zhuǎn)站,，可減少飛行器前往深空的速度增量,，降低了載人深空任務(wù)的難度需求。屆時(shí),，“深空之門”不僅是前往月球,、小行星甚至火星的登陸艙和載人探索組合體的出發(fā)平臺(tái)，也能作為月球車的中繼通信平臺(tái)和前往其它軌道的樞紐,。

然而,，一個(gè)如此宏大的工程最大的隱憂就是預(yù)算。美國(guó)曾在本世紀(jì)初就提出了“月球,、火星和更遠(yuǎn)”的口號(hào),，旨在重啟美國(guó)載人航天的步伐，但最后項(xiàng)目因超支而被取消,。因此,，雙方在此問題上的合作究竟能走多遠(yuǎn)仍充滿未知。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年9月3日,，哈薩克斯坦,，俄羅斯宇航員費(fèi)奧多爾·尤爾奇欣、美國(guó)宇航員佩吉·惠特森和杰克·費(fèi)希爾三名宇航員搭乘“聯(lián)盟MS-04”號(hào)飛船從國(guó)際空間站平安返回

美俄太空“再攜手”

上世紀(jì)60年代的冷戰(zhàn)時(shí)期,，美國(guó)和前蘇聯(lián)在太空有過激烈的競(jìng)賽,。冷戰(zhàn)末期，美俄在太空上的關(guān)系從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為合作,。

1992年,，美國(guó)時(shí)任總統(tǒng)布什和俄羅斯時(shí)任總統(tǒng)葉利欽決定,，美俄全面開展合作。俄羅斯發(fā)射的“和平號(hào)”空間站并入美國(guó),，成為此后國(guó)際空間站的前身,。

2011年，美國(guó)取消了NASA的航天飛機(jī)項(xiàng)目,，載人飛行器業(yè)務(wù)進(jìn)入空白期,，目前唯一能讓美國(guó)宇航員進(jìn)入太空的方式，只有向俄羅斯“買票”,。在太空合作方面,，美國(guó)已經(jīng)離不開俄羅斯。

在太空探索領(lǐng)域,，俄美兩國(guó)“攜手”以來(lái)二十余年間,，雖然在眾多問題上存在分歧,，但雙方的合作所受影響甚微,。即使兩國(guó)關(guān)系在2014年因?yàn)蹩颂m問題交惡，也并未中斷雙方在國(guó)際空間中的合作,。

分析指出,，航天探索風(fēng)險(xiǎn)太大，投資更是天文數(shù)字,，因此合作是明智之舉,。此次美俄“再攜手”，或有望真正打開一扇通往宇宙更深處的“深空之門”,。(完)