“90后”在路上——共享單車“管家隊(duì)”的值班故事

新華社福州10月6日電(記者黃鵬飛)國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間，有這么一批“90后”依舊忙碌在一線崗位,。他們皮膚黝黑,、身手敏捷，出沒于城市的各個(gè)角落,，在第一時(shí)間為共享單車提供調(diào)度,、維護(hù)和返修服務(wù)。

他們是城市共享單車的“管家隊(duì)”,，在假日里讓“共享出行”更加便捷,。

數(shù)據(jù)為“王”

麻利地?cái)[放完地鐵站旁的一排“小黃車”，吳兆輝打開手機(jī)上的尋車系統(tǒng),。手機(jī)屏幕上即刻浮現(xiàn)出幾個(gè)小氣泡,，清楚標(biāo)記著附近疑似故障車輛的信息和位置,。

很快，吳兆輝選擇了1公里外的一輛故障車,，并依照導(dǎo)航迅速找到了該車,。簡(jiǎn)單調(diào)試確定故障后，他呼叫來(lái)了運(yùn)輸車輛將單車返修,?！懊刻炱脚_(tái)會(huì)處理海量的車輛數(shù)據(jù)，其中就有用戶反饋的故障信息,，依靠數(shù)據(jù)我們才能有的放矢,。”他說(shuō),。

工作剛滿1年,，1994年出生的吳兆輝顯得成熟而干練。他是OFO共享單車福州臺(tái)江區(qū)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人,，也常常跟著一線運(yùn)維人員上路執(zhí)勤,。“維護(hù),、調(diào)配,、送修，我們的工作就是時(shí)刻緊盯需求,，保持各區(qū)域的人車數(shù)量平衡,、擺放有序、車況正常,?！?/p>

“以我所在的區(qū)域?yàn)槔髤^(qū)分為5個(gè)網(wǎng)格,，每個(gè)網(wǎng)格又精細(xì)為若干區(qū)塊,。我們根據(jù)區(qū)塊面積、人口密度安排運(yùn)維人力,?！比缃瘢瑓钦纵x手下已有50余人的全職運(yùn)維團(tuán)隊(duì),，全天候負(fù)責(zé)路面車輛維護(hù)。

“每個(gè)隊(duì)員都會(huì)持有智能手機(jī)終端,，后臺(tái)也會(huì)不斷更新城市車輛熱力圖信息,，車輛分布情況等信息?！痹诟Ｖ菔泄臉菂^(qū)東街口商圈,，OFO運(yùn)營(yíng)專員陳紹輝顯得格外忙碌,，“趕上國(guó)慶游客人多，我們根據(jù)系統(tǒng)提示在三坊七巷景區(qū)附近加派了12人執(zhí)勤,，這幾天正是最忙的時(shí)候,。”