今天是"雙節(jié)"假期的最后一天,，隨著長假漸近尾聲,，各地迎來返程高峰,。昨天，全國鐵路總公司發(fā)布消息,，全國有1361萬人次搭乘火車出行,。國家旅游局最新發(fā)布的數(shù)字顯示：今年雙節(jié)長假前7天，全國已累計接待國內(nèi)游客6.63億人次,。而此前的預(yù)測顯示：今年8天的長假,，全國將接待7.1億人次的游客。

從2013年十一長假的4.28億人次至今,，短短幾年便增長了將近70%,。“十一黃金周”如今已經(jīng)成為了很多人一年當(dāng)中最為重要的長假,。雖然假期年年有,，但回望過去這5年，我們還是可以從很多變化中,，看到國家的進步和發(fā)展,。

鐵路網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展 高鐵已占近四成

中國鐵路總公司最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：自國慶假期運輸方案啟動以來，全國鐵路已經(jīng)累計發(fā)送旅客1.05億人次,。

登上高鐵,，幾個小時便穿越大半個中國。最新的預(yù)測顯示：今年這個長假,，高鐵客流已經(jīng)占到了鐵路整體客流的40%左右,。而剛剛啟用不久的“復(fù)興號”高鐵，更是讓所有人,，有機會以350公里的時速,，一覽祖國的大好河山。

十八大以來,，中國高鐵迎來了高速發(fā)展的“春天”,，平均每年投入7400多億元，使中國有了2.2萬公里的總里程,，世界排名第一,，相當(dāng)于第2名到10名加起來的總和。

13.1萬公里高速路 免費通行受惠廣

截至2016年年底，全國的高速公路總里程,，已經(jīng)提升到了13.1萬公里,，躍居世界第一。而從2012年國慶長假開始,，我國也開始在重大節(jié)假日,，全面推行小客車高速免費通行的政策，讓人們的出行更加便捷,。

　　長江之上百座橋 描繪經(jīng)濟新版圖