戴天方在車間

19歲開始與銑床打交道，他加工過的零件已成千上萬，他獲得過的榮譽已填滿展室,，他帶出來的徒弟已成家立業(yè)。27年光陰似箭，如今的他仍然是開口閉口離不開機械,，接觸過他的人都形容他：“戴天方，你可真是個‘機械控’,！”

一個“控”字,，道出了戴天方與數(shù)控加工的不解之緣！

作為中國航天科工集團三院二三九廠數(shù)控銑工首席技師,，戴天方主攻導彈武器艙體加工,。在這個領域里，重量控制和精度控制是最核心的兩項難題,。偏偏,，戴天方在這兩方面均堪稱獨樹一幟，他提出的“鏜銑結合”減重法能夠?qū)⒔俟锱摱蔚闹亓烤瓤刂圃?.1kg以內(nèi),，他總結出的“八字真言”,，更是能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)米長艙體的微米級加工。

　　戴天方創(chuàng)造的“鏜銑結合”減重法被車間推廣

大約在2000年，某巡航型號油箱艙進入研制階段,，重量超標和壁厚超差的問題再次擺在了型號隊伍面前,，一時陷入僵局。戴天方在這個時侯卻興奮起來,。因為他腦中早就醞釀出了兩套方案分別解決這兩項難題,。對于一個“機械控”來說，最大的苦惱就是新的技術沒有用武之地,。這次機會來了,，他再也按耐不住了。

改變工裝,、改進刀具,、改變加工模式、改變裝夾方式,，為了實現(xiàn)心中的設想,，一切都要重頭再來。日以繼夜的冥思苦想,，一次次的重復性失敗讓型號隊伍陷入近乎崩潰的狀態(tài),。然而戴天方卻樂此不疲，他用自己靈光一現(xiàn)的想法和扎實厚重的實踐經(jīng)驗一次次鼓舞著大家,，隊友也逐漸被這個心無旁騖的“機械控”所感染,。