央廣網(wǎng)重慶10月9日消息(記者劉湛 通訊員彭亮)10月8日即國慶,、中秋小長假最后一天,,凱里車務段管內(nèi)福泉,、凱里西,、大龍站等貨運辦理站一片繁忙景象,當日實現(xiàn)裝車421輛,,貨物發(fā)送25288噸,。據(jù)統(tǒng)計,國慶,、中秋小長假8天,,該段實現(xiàn)裝車2893輛,發(fā)送貨物16.84萬噸,,貨運收入2756.36萬元,,特別是10月6日創(chuàng)下了單日裝車447輛的新紀錄。
長期以來,,該段節(jié)假日客貨運輸基本是“客運火熱,、貨運冷淡”。面對日趨激烈的市場競爭,,該段不等不靠,,強化協(xié)同生產(chǎn)能力,、貨區(qū)貨位周轉,、分流聯(lián)動裝車,主動走訪管內(nèi)企業(yè),,對大宗貨源實行動態(tài)跟蹤管理并建立貨源檔案,,積極采取措施合理組織運輸,,以更寬的營銷視野、更強的營銷舉措和更穩(wěn)的裝卸組織,,激活節(jié)假日貨物運輸脈絡,,實現(xiàn)貨運裝車上量、逆勢飄紅,。
針對管內(nèi)裝卸車增加的實際,,該段強化調(diào)度指揮,分時段掌握各站的裝卸車,、配空車情況,,合理控制各站接車頻率,確保車流均衡到達,,大力提高解編效率;緊盯管內(nèi)個別積壓點,,加強與車站,、客戶及相關兄弟單位的溝通聯(lián)系,,及時采取保留和迂回運輸?shù)确绞奖苊舛氯?;發(fā)揮空敞車排空交車優(yōu)勢,,加大對管內(nèi)主要卸車站的組織力度,,及時安排機車掛運上線,。
與此同時,,該段緊盯貨物發(fā)送量,、日均裝車數(shù)等日計劃任務指標,抓好福泉,、凱里西、凱里,、大龍,、羊坪等重點裝車站的組織進度,指派專人負責抓好日常裝卸車組織和兌現(xiàn)。加大集裝箱運輸組織力度,,及時與發(fā)貨企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)系,,增派貨運人員專門為企業(yè)提供技術支持,并派專業(yè)包保干部到各裝卸車站現(xiàn)場指導,,根據(jù)貨物,、車型制定裝卸車方案,通過找準根源,、精準發(fā)力,,實現(xiàn)大宗貨物裝車逆市上揚。
在此基礎上,,該段每日對全段運用車分布和車流組成情況進行梳理摸排,,積極做好有效車流收車上線工作,分時段,、分車種,、分方向收集各站存車情況,靈活運用調(diào)車機車往返編排空重車,,確保管內(nèi)沿線重車,、空車快速集結,實現(xiàn)空重車的最大化進出,。
此外,,國慶、中秋小長假期間作業(yè)量大的實際,,該段還加強領導班子成員分工包保車間,、車間干部包保班組、黨政主要領導帶班值守等工作,,進一步加大現(xiàn)場行車作業(yè),、調(diào)車作業(yè)、貨裝作業(yè)檢查盯控力度,,共同把好裝卸車質(zhì)量,,確保裝卸車安全。
一輛從云南開往湖北的大貨車,,車廂內(nèi)擺放整齊的紙箱,,包裝嚴密的青綠香蕉,,一次看似普通的長途貨物運輸,,卻暗藏玄機,。
新華社華盛頓4月16日電(記者許緣)為期兩天的美國和日本首輪部長級貿(mào)易談判16日在美國首都華盛頓結束。雙方就貨物和數(shù)字貿(mào)易等問題進行了磋商