央廣網(wǎng)重慶10月9日消息（記者劉湛 通訊員彭亮）10月8日即國慶、中秋小長假最后一天,，凱里車務(wù)段管內(nèi)福泉,、凱里西、大龍站等貨運(yùn)辦理站一片繁忙景象,，當(dāng)日實現(xiàn)裝車421輛,，貨物發(fā)送25288噸。據(jù)統(tǒng)計,，國慶,、中秋小長假8天，該段實現(xiàn)裝車2893輛,，發(fā)送貨物16.84萬噸,，貨運(yùn)收入2756.36萬元，特別是10月6日創(chuàng)下了單日裝車447輛的新紀(jì)錄,。

長期以來,，該段節(jié)假日客貨運(yùn)輸基本是“客運(yùn)火熱、貨運(yùn)冷淡”,。面對日趨激烈的市場競爭,，該段不等不靠，強(qiáng)化協(xié)同生產(chǎn)能力,、貨區(qū)貨位周轉(zhuǎn),、分流聯(lián)動裝車，主動走訪管內(nèi)企業(yè),，對大宗貨源實行動態(tài)跟蹤管理并建立貨源檔案,，積極采取措施合理組織運(yùn)輸，以更寬的營銷視野,、更強(qiáng)的營銷舉措和更穩(wěn)的裝卸組織,，激活節(jié)假日貨物運(yùn)輸脈絡(luò)，實現(xiàn)貨運(yùn)裝車上量,、逆勢飄紅,。

針對管內(nèi)裝卸車增加的實際,，該段強(qiáng)化調(diào)度指揮，分時段掌握各站的裝卸車,、配空車情況,，合理控制各站接車頻率，確保車流均衡到達(dá),，大力提高解編效率,；緊盯管內(nèi)個別積壓點，加強(qiáng)與車站,、客戶及相關(guān)兄弟單位的溝通聯(lián)系,，及時采取保留和迂回運(yùn)輸?shù)确绞奖苊舛氯话l(fā)揮空敞車排空交車優(yōu)勢,，加大對管內(nèi)主要卸車站的組織力度,，及時安排機(jī)車掛運(yùn)上線。

與此同時,，該段緊盯貨物發(fā)送量,、日均裝車數(shù)等日計劃任務(wù)指標(biāo)，抓好福泉,、凱里西,、凱里、大龍,、羊坪等重點裝車站的組織進(jìn)度,，指派專人負(fù)責(zé)抓好日常裝卸車組織和兌現(xiàn)。加大集裝箱運(yùn)輸組織力度,，及時與發(fā)貨企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)系,，增派貨運(yùn)人員專門為企業(yè)提供技術(shù)支持，并派專業(yè)包保干部到各裝卸車站現(xiàn)場指導(dǎo),，根據(jù)貨物,、車型制定裝卸車方案，通過找準(zhǔn)根源,、精準(zhǔn)發(fā)力,，實現(xiàn)大宗貨物裝車逆市上揚(yáng)。

在此基礎(chǔ)上,，該段每日對全段運(yùn)用車分布和車流組成情況進(jìn)行梳理摸排，積極做好有效車流收車上線工作,，分時段,、分車種、分方向收集各站存車情況,，靈活運(yùn)用調(diào)車機(jī)車往返編排空重車,，確保管內(nèi)沿線重車,、空車快速集結(jié)，實現(xiàn)空重車的最大化進(jìn)出,。

此外,，國慶、中秋小長假期間作業(yè)量大的實際,，該段還加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工包保車間,、車間干部包保班組、黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶班值守等工作,，進(jìn)一步加大現(xiàn)場行車作業(yè),、調(diào)車作業(yè)、貨裝作業(yè)檢查盯控力度,，共同把好裝卸車質(zhì)量,，確保裝卸車安全。