央廣網(wǎng)呼倫貝爾10月9日消息（記者金建軍 內(nèi)蒙古臺(tái)記者朱香平通訊員陳功利）在國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中,，內(nèi)蒙古滿洲里市積極融入“一帶一路”倡議新愿景，充分發(fā)揮內(nèi)蒙古向北開放的橋頭堡作用,，在落實(shí)自治區(qū)開放帶動(dòng)戰(zhàn)略中不斷邁出新步伐,，使歐亞物流大通道樞紐作用日益彰顯。

9月14日,，從滿洲里鐵路新國際貨場首發(fā)的中歐班列,，經(jīng)過10天運(yùn)行，抵達(dá)終點(diǎn)站莫斯科,，至此滿洲里口岸成功晉身中歐班列始發(fā)站,。滿洲里市口岸辦主任張可介紹說：“滿洲里首發(fā)至莫斯科的中歐班列是滿洲里市委、市政府落實(shí)國家‘一帶一路’戰(zhàn)略,、實(shí)施自治區(qū)開放帶動(dòng)戰(zhàn)略的重大舉措,，班列正式運(yùn)行后，今年將每周運(yùn)行一列,，進(jìn)入2018年將達(dá)到每周兩至三列,。返程班列也計(jì)劃將于11月份開行，班列的開行為自內(nèi)蒙古對外貿(mào)易的發(fā)展注入了新的活力,，為內(nèi)蒙古對外開放和口岸開放注入了新的生機(jī),。”

2013年10月3日,，首列“蘇滿歐”鐵路集裝箱班列通過滿洲里國門駛向目的地波蘭華沙,，該班列成為性價(jià)比最高的一條出口通道。四年來,，作為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)城市,，如今的滿洲里已經(jīng)開行了以“蘇滿歐”班列為代表的35條中歐班列線路。成為當(dāng)前全國延邊口岸開通中歐班列線路最多的口岸,，基本實(shí)現(xiàn)了對中東歐鐵路沿線站點(diǎn)的全覆蓋,，拉近了中國與世界主要消費(fèi)市場的距離，為眾多企業(yè)開辟了一條高效,、便捷對接歐洲市場的物流新通道,。

滿洲里口岸辦鐵路處處長鄭衛(wèi)國告訴記者：“經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列因其正點(diǎn)率接近100%,、運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短三分之二、運(yùn)輸成本比空運(yùn)節(jié)省五分之四等先天優(yōu)勢,，得以在短短數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)井噴式增長,，跨境班列的開行加速了沿線國家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金融通，同時(shí)讓沿途各國企業(yè)看到了無限的商機(jī),，紛紛加入到中歐班列的合作行列,。”