央廣網(wǎng)北京10月10日消息（記者 王曉蕾）10月9日,，在第四個(gè)“國家扶貧日”即將到來之際,，“2017中國國家扶貧論壇交通平行論壇”在京舉行,。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌在論壇上介紹,，截至2016年底,，1177個(gè)貧困縣（區(qū),、市）中有88.4%縣城通二級(jí)及以上公路，97.95%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93.10%建制村通了硬化路,，全國94%建制村通郵,。到2020年，貧困地區(qū)國家高速公路主線將基本貫通,。

“十二五”以來,，交通運(yùn)輸部先后編制實(shí)施了《集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃綱要(2011—2020年)》《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，全面加強(qiáng)交通扶貧工作,，并取得了顯著的階段成效,。

戴東昌表示，“十八大”以來,，交通運(yùn)輸部在貧困地區(qū)公路建設(shè)方面累計(jì)投入了超過7000億元車購稅資金,，支持建設(shè)了7.5萬多公里國省道和44萬多公里農(nóng)村公路，帶動(dòng)了全社會(huì)公路建設(shè)投資超過2.5萬億元,。到2020年,，貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級(jí)及以上公路,，鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通硬化路、通客車,，建成“外通內(nèi)聯(lián),、通村暢鄉(xiāng)、班車到村,、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，為貧困地區(qū)與全國同步全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。

會(huì)上,，國務(wù)院扶貧辦主任歐青平指出,，交通扶貧已經(jīng)到了攻堅(jiān)克難、啃硬骨頭的關(guān)鍵時(shí)期,，在打贏深度貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)這場(chǎng)硬仗中具有舉足輕重的作用,。下一步中央將重點(diǎn)支持“三區(qū)三州”（西藏、四省藏區(qū),、新疆南疆四地州,，四川涼山州,、云南怒江州、甘肅臨夏州）加快脫貧攻堅(jiān),，這些地區(qū)的交通發(fā)展仍然是最關(guān)鍵、最現(xiàn)實(shí),、最急需,、最基本的問題。要加快推進(jìn)貧困地區(qū)建制村和撤并建制村通硬化路建設(shè)力度,，使通村硬化路路線走向盡可能串聯(lián)帶通更多自然村,，推進(jìn)一定人口規(guī)模自然村通硬化路。

論壇上,，“交通連著你我他——百座小橋”交通扶貧項(xiàng)目正式發(fā)布,。交通運(yùn)輸部直屬機(jī)關(guān)工會(huì)主席董海安發(fā)布了“十三五”期間交通運(yùn)輸部將要修建的百座小橋的橋址。這項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)的“希望工程”,，將以我國列入貧困地區(qū)農(nóng)村公路危橋改造為重點(diǎn)目標(biāo)領(lǐng)域,，樹立“眾創(chuàng)”、“眾幫”,、“眾籌”的扶貧觀念,，展現(xiàn)交通人的社會(huì)責(zé)任，吸引更多的社會(huì)力量參與交通扶貧工作,，實(shí)現(xiàn)社會(huì)幫扶資源和交通精準(zhǔn)扶貧對(duì)象有效對(duì)接,。