央廣網(wǎng)西安10月11日消息（記者劉濤 通訊員秦姝）崇山峻嶺中，一列高鐵動車組如游龍般在隧道與橋梁之間穿行而過,。9月27日,，我國首條穿越秦嶺的高鐵——西成客專陜西段已正式進入試運行階段。作為西成客專上日夜兼程,、砥礪前行的“漢上明珠”——洋縣西站,，車站值班員們望著穿梭而過的動車，難以抑制內(nèi)心的激動之情,。

　　一個站長 五個兵

陳明偉,，是洋縣西站的站長，研究生畢業(yè)的他曾在 “亞州第一編組站”的新豐鎮(zhèn)車站工作了十年,。從行車“門外漢”到指揮中心主任,，最后成為新豐鎮(zhèn)車站技術(shù)業(yè)務(wù)“一等一的高手”?！安还芨赡男?，只要肯下足‘功夫’，就會把很多‘不可能’變?yōu)椤赡堋?，憑著這股子不屈不饒的精神,，這一次，他又“跨界”選擇了“零基礎(chǔ)”的客運管理工作,，義無返顧地扛起了重任,。

六月初，陳明偉帶領(lǐng)著同事們進駐洋縣西站,。五名值班員,，四名都是從既有線過來的。如何讓自己和大家快速適應(yīng)高鐵車站的行車組織方式,？陳明偉沒少動心思,，理清思緒后，和大家一起下“功夫”,，夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ),，筑牢安全屏障。

白天,，陳明偉帶領(lǐng)大家利用聯(lián)調(diào)聯(lián)試時段,，邊學(xué)邊干,；晚上，陳站長和唯一有著高鐵站行車組織經(jīng)驗的值班員隆庚辛,，繼續(xù)組織大家集中“加餐”,，按照“干什么、學(xué)什么,、缺什么,、補什么”的原則，不斷提升CTC,、聯(lián)鎖機,、FAS等行車設(shè)備的使用和操作能力。

他們晝夜奮戰(zhàn),，認真梳理CTC設(shè)備操作難點,、疑點，利用施工期間,、聯(lián)調(diào)聯(lián)試時段,，組織大家認真學(xué)習(xí)，結(jié)合《西安北車站應(yīng)急案例》多次進行應(yīng)急模擬演練,，對照處置要點不同,，加強與幫扶車站對接,，為應(yīng)急預(yù)案修訂完善提供依據(jù),。同時，還對《客專山區(qū)高速鐵路汛期安全補強措施》進行反復(fù)研究,，對山區(qū)防洪的范圍,、處置方法、三級警戒值的各項數(shù)據(jù)及本站管轄內(nèi)的重點防洪地點,、看守點等重要信息數(shù)據(jù)進行整理,，組織全員重點學(xué)習(xí)，確保每名職工做到現(xiàn)場處置心中有數(shù),，應(yīng)急有備,，戰(zhàn)時不亂。

“日有所思,，夜有所夢,，這樣的連軸轉(zhuǎn)，晚上做夢咱們都在操練,?！标惷鱾コ燥垥r跟伙計們笑侃道。

　　山重水復(fù)中摸索