全市電動(dòng)公交車站充電效率最高

10月22日，據(jù)國網(wǎng)北京電力獲悉,，北京老山電動(dòng)公交車充電站正式投入運(yùn)營,，該站共建有直流充電樁14臺(tái)，單臺(tái)充電功率達(dá)到450千瓦,，可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車充電,。“我們這次投運(yùn)的充電站重點(diǎn)針對“大1路”電動(dòng)公交車的特殊需求規(guī)劃,，充電車輛長度達(dá)到18米,，行駛用電量每公里約1.5度電，車輛從老山站出發(fā)到達(dá)終點(diǎn)站四惠站,，往返需要85度電,。我們投運(yùn)的大功率快速充電樁，15-20分鐘就能為車輛充滿電,，利用發(fā)車間隙即可完成車輛快速補(bǔ)電,，滿足正常行駛需求?！眹W(wǎng)北京市電力公司營銷部智能用電處處長陳海洋介紹,。

全國首個(gè)“立體化電動(dòng)車充電站”

近年來，國網(wǎng)北京電力不斷創(chuàng)新研發(fā)電動(dòng)汽車充電設(shè)施,，按照智能化,、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)理念，在符合國標(biāo)規(guī)范的前提下,，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的適應(yīng)性,。

在建設(shè)老山電動(dòng)公交車充電站時(shí)，采用了全國首個(gè)立體化,、組合式充電設(shè)備,，通過立體空間的搭建，將原平面式組合充電站集約為立體式充電站,，占地面積大幅節(jié)約35%左右,。電氣系統(tǒng)更簡潔，將10千伏配電變壓器與750伏直流充電設(shè)備,，進(jìn)行模塊化集成和組裝,，縮短建設(shè)工期近60天。充電設(shè)施便捷化,，在集中區(qū)域進(jìn)行操作維護(hù),、試驗(yàn)等全部運(yùn)維工作，可以減少多人員配合工作模式,，提高工作效率,。

“我們還根據(jù)公交車運(yùn)營特性,，將其用電性質(zhì)提高用電等級，全部實(shí)現(xiàn)電纜網(wǎng)雙回路供電,，用電可靠性得到有效保障,。”陳海洋介紹,。

　　北京充電效率最高的電動(dòng)公交車充電站正式投運(yùn)

年底前全市公交車充電站超過百座