全市電動(dòng)公交車站充電效率最高

10月22日,，據(jù)國網(wǎng)北京電力獲悉，北京老山電動(dòng)公交車充電站正式投入運(yùn)營，該站共建有直流充電樁14臺,，單臺充電功率達(dá)到450千瓦，可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車充電?！拔覀冞@次投運(yùn)的充電站重點(diǎn)針對“大1路”電動(dòng)公交車的特殊需求規(guī)劃,，充電車輛長度達(dá)到18米，行駛用電量每公里約1.5度電,，車輛從老山站出發(fā)到達(dá)終點(diǎn)站四惠站,，往返需要85度電。我們投運(yùn)的大功率快速充電樁,，15-20分鐘就能為車輛充滿電,，利用發(fā)車間隙即可完成車輛快速補(bǔ)電，滿足正常行駛需求,?！眹W(wǎng)北京市電力公司營銷部智能用電處處長陳海洋介紹。

全國首個(gè)“立體化電動(dòng)車充電站”

近年來,，國網(wǎng)北京電力不斷創(chuàng)新研發(fā)電動(dòng)汽車充電設(shè)施,，按照智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)理念,，在符合國標(biāo)規(guī)范的前提下,，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的適應(yīng)性。

在建設(shè)老山電動(dòng)公交車充電站時(shí),，采用了全國首個(gè)立體化,、組合式充電設(shè)備，通過立體空間的搭建,，將原平面式組合充電站集約為立體式充電站,，占地面積大幅節(jié)約35%左右。電氣系統(tǒng)更簡潔,，將10千伏配電變壓器與750伏直流充電設(shè)備,，進(jìn)行模塊化集成和組裝，縮短建設(shè)工期近60天,。充電設(shè)施便捷化,，在集中區(qū)域進(jìn)行操作維護(hù)、試驗(yàn)等全部運(yùn)維工作,，可以減少多人員配合工作模式,，提高工作效率。

“我們還根據(jù)公交車運(yùn)營特性,，將其用電性質(zhì)提高用電等級,，全部實(shí)現(xiàn)電纜網(wǎng)雙回路供電，用電可靠性得到有效保障,?！标惡Ｑ蠼榻B,。

　　北京充電效率最高的電動(dòng)公交車充電站正式投運(yùn)

年底前全市公交車充電站超過百座

據(jù)了解，目前北京市純電動(dòng)汽車已達(dá)15.15萬輛,，占全國的11.85%,，保有量居全國首位。國網(wǎng)北京電力大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),，目前累計(jì)建成充換電站825座,、充電樁10370個(gè)，在國內(nèi)率先建成10分鐘城市充電圈,，基本實(shí)現(xiàn)全市5公里充電半徑服務(wù)目標(biāo)。

為加快推進(jìn)首都能源清潔轉(zhuǎn)型,，落實(shí)首都清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,，國網(wǎng)北京電力在北京市委市政府和國家電網(wǎng)公司部署下，加大電能替代工作力度,，與北京市公交集團(tuán)加強(qiáng)合作,，共同推進(jìn)電動(dòng)公交車充電站建設(shè)，截止2017年9月底,，北京已建成投運(yùn)23個(gè)電動(dòng)公交車充電站,，服務(wù)全市1300輛電動(dòng)公交車，覆蓋全市11個(gè)區(qū),已累計(jì)提供充換電服務(wù)75萬次,，充電量3800萬千瓦時(shí),，減排二氧化碳3萬噸。

“僅石景山地區(qū)就已建成包括老山大1路,、衙門口308路,、金頂街337路等在內(nèi)的8座公交車充電站，下一步還將建設(shè)玉泉路78路,、衙門口專8路,、魯谷373路、水泥廠,、福田寺914路公交車充電站,，可同時(shí)供給83輛電動(dòng)公交車充電使用?！标惡Ｑ蠼榻B,。

到2017年年底，國網(wǎng)北京電力在現(xiàn)有23個(gè)充電站投運(yùn)的基礎(chǔ)上,，還將陸續(xù)建成80余座公交車充電站,，累計(jì)達(dá)到100余座，共配備495臺450千瓦大功率直流充電樁,，滿足約5000輛電動(dòng)公交車充電需求,。按照年充電量5億度計(jì)算,，每年可為北京市減少二氧化碳排放29萬噸，減少PM2.5共計(jì)14.5噸,。