首批“中國紅”新能源車投入北京1路公交 配置PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng)

央廣網(wǎng)北京10月22日消息(記者劉天思）記者從北京公交集團獲悉，10月22日上午,，首批10部以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車投入1路運營,，為長安街再添一道靚麗風(fēng)景。1路此次啟用的純電動通道車選用仿生海豚造型,，采用低地板,、大容量、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計,，并率先配置了PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng)和360度主動安全預(yù)警系統(tǒng),，沿線市民的公交出行將更加安全、舒適,。

記者了解到,，1950年4月20日，1路公交線路正式開通運行,。隨著北京城市發(fā)展變遷,，1路的線路走向幾經(jīng)變化，于1961年7月5日正式調(diào)整至長安街上運營,，成為橫貫長安街的公交主干線,，被北京市民親切地稱為“大1路”。當(dāng)前,，1路西起老山公交場站,，東入四惠公交樞紐，全長27.1公里,，橫貫長安街及其延長線,。1路自開通以來，曾先后使用白色斯太爾,、京華CNG單機車,、黃海鉸接式客車、福田L(fēng)NG通道車等重點車型,，與原有車型相比,，此次更換的純電動通道客車具有清潔環(huán)保,、安全性能強和人性化水平高等優(yōu)勢。

北京公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，1路此次更換的GTQ6186BEVBT3型純電動通道客車,，是北京市首批投入普通公交線路運營的純電動通道客車。車輛外觀采用富有時代感的仿生海豚造型,，大流線設(shè)計可有效減小風(fēng)阻,，整車采用輕量化設(shè)計，控制系統(tǒng)高度集成,，在保證結(jié)構(gòu)強度的前提下,，可有效節(jié)能降耗。車輛配置了高安全,、高穩(wěn)定的鈦酸鋰快充動力電池組,，15分鐘即可完成整車充電，最大續(xù)航里程可達130公里,。在人性化設(shè)計方面,，車輛配置了電控空氣懸架系統(tǒng)，具有整車側(cè)傾功能,，配合低地板,、翻轉(zhuǎn)輪椅導(dǎo)板及車內(nèi)多功能區(qū)，可便利行動不便的乘客輕松登降,。