首批“中國紅”新能源車投入北京1路公交 配置PM2.5自動(dòng)過濾凈化系統(tǒng)

央廣網(wǎng)北京10月22日消息(記者劉天思）記者從北京公交集團(tuán)獲悉,，10月22日上午,，首批10部以“中國紅”為外觀主題的18米純電動(dòng)公交車投入1路運(yùn)營(yíng),，為長(zhǎng)安街再添一道靚麗風(fēng)景,。1路此次啟用的純電動(dòng)通道車選用仿生海豚造型,，采用低地板,、大容量,、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，并率先配置了PM2.5自動(dòng)過濾凈化系統(tǒng)和360度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),，沿線市民的公交出行將更加安全,、舒適。

記者了解到,，1950年4月20日,，1路公交線路正式開通運(yùn)行。隨著北京城市發(fā)展變遷,，1路的線路走向幾經(jīng)變化,，于1961年7月5日正式調(diào)整至長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng)，成為橫貫長(zhǎng)安街的公交主干線,，被北京市民親切地稱為“大1路”,。當(dāng)前，1路西起老山公交場(chǎng)站,，東入四惠公交樞紐,，全長(zhǎng)27.1公里，橫貫長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線,。1路自開通以來,，曾先后使用白色斯太爾、京華CNG單機(jī)車,、黃海鉸接式客車,、福田L(fēng)NG通道車等重點(diǎn)車型，與原有車型相比,，此次更換的純電動(dòng)通道客車具有清潔環(huán)保,、安全性能強(qiáng)和人性化水平高等優(yōu)勢(shì)。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，1路此次更換的GTQ6186BEVBT3型純電動(dòng)通道客車,，是北京市首批投入普通公交線路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)通道客車。車輛外觀采用富有時(shí)代感的仿生海豚造型,，大流線設(shè)計(jì)可有效減小風(fēng)阻,，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)高度集成,，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,，可有效節(jié)能降耗,。車輛配置了高安全、高穩(wěn)定的鈦酸鋰快充動(dòng)力電池組,，15分鐘即可完成整車充電,，最大續(xù)航里程可達(dá)130公里。在人性化設(shè)計(jì)方面,，車輛配置了電控空氣懸架系統(tǒng),，具有整車側(cè)傾功能，配合低地板,、翻轉(zhuǎn)輪椅導(dǎo)板及車內(nèi)多功能區(qū),，可便利行動(dòng)不便的乘客輕松登降。