中新社北京10月22日電 (記者 于立霄)22日,，北京首批10輛18米長的純電動公交車上路運營，原有的“大1路”液化天然氣公交車被替換,。同時,，中國首個立體化,、組合式智能電動公交車充電站正式投運。

據(jù)國家電網北京市電力公司營銷部智能用電處處長陳海洋介紹,，該公交車充電站采用全國首個立體化,、組合式充電設備，通過立體空間的搭建,，將原平面式組合充電站集約為立體式充電站,，占地面積節(jié)約35%左右。

該立體公交車充電站共建有直流充電樁14臺,，單臺充電功率達到450千瓦,，可同時為14輛電動公交車充電，是目前北京市充電效率最高的電動公交車充電站,。并根據(jù)“大1路”的特殊需求,，使用大功率快速充電樁，18米長的公交車在15-20分鐘就能完成充電,。

1路公交車被京城百姓親切稱為“大1路”,，也被譽為“長安街上的城市之舟”，起點為老山公交場站,，終點為四惠樞紐站,，共設28站，運營里程約27公里,，貫穿長安街東西,，途經軍事博物館、西單,、天安門等標志性站點,。

首批10輛“大1路”純電動公交車車身以紅色為主色調，外觀采用富有時代感的仿生海豚造型,，大流線設計可有效減小風阻,，整車采用輕量化設計,，控制系統(tǒng)高度集成,，在保證結構強度的前提下，可有效節(jié)能降耗,。

純電動“大1路”在全市公交車中首次配置了PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng),、360度安全預警系統(tǒng)、360度車道偏離預警系統(tǒng),，可提高車內空氣質量,，提升安全行車智能水平。

目前,，北京市純電動汽車已達15.15萬輛,，占全國的11.85%,，保有量居全國首位。國家電網北京市電力公司大力推進充電設施建設,，目前累計建成充換電站825座,、充電樁10370個，在國內率先建成10分鐘城市充電圈,，基本實現(xiàn)全市5公里充電半徑的服務目標,。

陳海洋介紹說，到2017年底,，在現(xiàn)有23個充電站投運的基礎上,，北京還將陸續(xù)建成80余座公交車充電站，累計達到100余座,；共配備495臺,、450千瓦大功率直流充電樁，滿足約5000輛電動公交車充電需求,。按照年充電量5億度計算,，每年可為北京減少二氧化碳排放29萬噸，減少PM2.5共計14.5噸,。(完)