經(jīng)過實(shí)踐證明,，每次支承架周轉(zhuǎn)拆卸可以節(jié)省3天至4天的時(shí)間,，整個(gè)工程累計(jì)減少1100多個(gè)塔吊使用臺(tái)班，縮短工期96天,，節(jié)約地面堆場(chǎng)面積600平方米,。后經(jīng)估算,，僅這一項(xiàng)技術(shù)革新就創(chuàng)造了7680萬元的工期效益。

2014年1月份,，該技術(shù)經(jīng)業(yè)內(nèi)7位知名專家鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平,。在深圳平安金融中心項(xiàng)目上，他還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了“國內(nèi)第一立焊”“國內(nèi)第一仰焊”“國內(nèi)第一厚焊”等施工技術(shù)新紀(jì)錄,。

注重細(xì)節(jié)身體力行

在接受記者采訪過程中,，陸建新最常說的一句話是，“我的工作非常普通,，和那些不惜犧牲生命去奉獻(xiàn)的人相比,，我做的工作不值一提”。正是這樣虛懷若谷的工作態(tài)度，正是35年施工一線的長期堅(jiān)守,，讓當(dāng)年那個(gè)只有18歲的測(cè)量員成長為施工經(jīng)驗(yàn)最為豐富的世界頂級(jí)鋼結(jié)構(gòu)超高層技術(shù)專家,。

細(xì)節(jié)決定成敗。陸建新做到了幾十年里堅(jiān)持身體力行,。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，陸建新幾乎每天都要到工地現(xiàn)場(chǎng)巡查，將當(dāng)天要解決的問題逐一落實(shí)解決,。陸建新還有個(gè)習(xí)慣,，就是隨身攜帶兩個(gè)小本子，上面分別記錄著當(dāng)天要處理的重要事項(xiàng)和各項(xiàng)費(fèi)用支出,。

曾有個(gè)別員工不太理解,，賬務(wù)明細(xì)是以公司財(cái)務(wù)賬目為準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理有必要記這些嗎,？在陸建新看來,，不同階段的項(xiàng)目付款多少？其中勞務(wù)費(fèi),、塔吊支撐制作費(fèi),、探傷、工資,、辦公費(fèi),、機(jī)械費(fèi)又分別是多少,？作為項(xiàng)目經(jīng)理要做到心中有數(shù),。“成本測(cè)算和實(shí)際開支要經(jīng)常分析對(duì)比,，這是項(xiàng)目成本管理的基本內(nèi)容之一,。”陸建新說,。

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，陸建新在管理上以嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)著稱。2009年8月份,，深圳京基100項(xiàng)目一臺(tái)塔吊油缸損壞,，境外供應(yīng)商告知：購買新油缸需要4個(gè)月才能交貨，運(yùn)回澳大利亞修理也需要3個(gè)月,。但按照項(xiàng)目合同規(guī)定,，業(yè)主要求每月塔吊因故障停修的時(shí)間累計(jì)不得超過72小時(shí)，否則每超過一天就要罰款3萬元,。

時(shí)間不等人,。買不得修不得，陸建新想出的對(duì)策是“換”——使用同型號(hào)塔吊的廣州西塔項(xiàng)目正進(jìn)入收尾階段，最好能馬上借用他們的油缸,。陸建新馬上奔赴廣州,，經(jīng)過一天緊張施工，第二天傍晚6時(shí),，油缸從400多米的高空卸下來,，立即裝車運(yùn)回深圳。第三天清晨6時(shí),，油缸安裝就位,，施工恢復(fù)正常。

陸建新的身上繼承著中國老一代建設(shè)者兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)良作風(fēng),，又煥發(fā)著新時(shí)期建設(shè)者勇于探索,、勇于創(chuàng)新的精神活力。他的可貴之處在于,，不管自身工作多繁忙,，不管面臨的任務(wù)多艱巨，心里始終有一把高精度的“尺子”,，耐心細(xì)致地推敲一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié),，事無巨細(xì)地琢磨一個(gè)個(gè)變數(shù)，用別人難以理解的“嚴(yán)謹(jǐn)”與“苛刻”,，投入與工程有關(guān)的每件事,。