央廣網(wǎng)西安11月9日消息（記者劉濤通訊員焦鍵）即將開通的西成高鐵作為首條穿越中國地理南北分界線——秦嶺的高速鐵路,，全線隧道占比55%,，尤其是線路穿越秦嶺山脈時，隧道占比高達95%,，線路采取長大隧道群的形式進行穿越,。為了滿足旅客在乘坐高鐵途中的通信需求,，西成高鐵也首次在全線裝設了2、3,、4G信號設備,，成為了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵。旅客在乘坐高鐵穿梭于秦嶺的崇山峻嶺之間時,，既能欣賞到沿途的美麗風景,，也可無障礙的享受網(wǎng)上沖浪，高鐵“穿越之旅”又增加了許多愉快的體驗,。

搭建“公網(wǎng)通信系統(tǒng)”實現(xiàn)4G網(wǎng)絡全覆蓋

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展,，旅客在出行過程中使用手機等電子產(chǎn)品的需求不斷增大。在平原地區(qū),，由于通信信號無遮擋,，旅客在途中可以隨意使用手機瀏覽網(wǎng)絡。但是西成高鐵穿越了整個秦嶺山脈,，秦嶺山脈不僅山體厚,，且隧道埋深最深處有1000多米，給網(wǎng)絡通信造成了障礙。為提升西成高鐵的服務品質,，打造“智慧高鐵”,，西成客專陜西公司按照國家有關部門通信設施“共建共享”的原則，在建設伊始攜手中國鐵塔陜西公司謀劃“公網(wǎng)通信系統(tǒng)”,，并聯(lián)合西安鐵路局及設計單位多次召開了西成高鐵公網(wǎng)搭建設計審核及協(xié)調會,，采取公網(wǎng)搭建與鐵路專網(wǎng)建設“五同步”，即同步規(guī)劃,、同步設計,、同步實施、同步開通,，同步驗收,，確保了公網(wǎng)搭建工作的順利進行。

西成高鐵公網(wǎng)搭建工作共設基站RRU設備1230套,，敷設通信漏纜390公里,。目前，陜西移動,、電信,、聯(lián)通三家運營商的網(wǎng)絡覆蓋都已經(jīng)到位，實現(xiàn)了隧道內公用通信網(wǎng)絡信號的全覆蓋,，成為了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵,。

采用世界上最先進的無線信號釋放技術保障通信穩(wěn)定

西成高鐵隧道無線覆蓋方式采取點線結合的方式，固定距離設置信號發(fā)射裝置,，在信號發(fā)射裝置之間,，采取漏泄同軸電纜連接的方式，做到無縫銜接,。漏泄同軸電纜是具有信號傳輸作用,，又具有天線功能的特殊電纜，通過對外導體開口的控制,，可將受控的電磁波能量沿線路均勻的輻射出去及接收進來,，實現(xiàn)對電磁場盲區(qū)的覆蓋，達到移動通信暢通的目的,。