指導(dǎo)意見和實(shí)施細(xì)則規(guī)定,，在中國境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位,，因進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研,、定型試驗(yàn),，可申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛。申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛必須符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,，并且具備自動(dòng),、人工兩種駕駛模式,，可在兩種模式間隨時(shí)切換,；為保證安全,，測(cè)試車輛在上路測(cè)試前，必須在自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定測(cè)試環(huán)境的測(cè)試,，測(cè)試結(jié)果經(jīng)專家評(píng)審認(rèn)定,，具備條件才允許上路測(cè)試；上路測(cè)試期間,，車輛屬于“有人駕駛”狀態(tài),，每輛車都要配備有一定駕齡經(jīng)驗(yàn)、熟悉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試駕駛員,，正常情況下，測(cè)試駕駛員監(jiān)控車輛的運(yùn)行,，特殊或緊急情況下,，由測(cè)試駕駛員接管測(cè)試車輛進(jìn)行駕駛操作,，確保車輛行駛安全，測(cè)試的車輛還必須安裝監(jiān)管裝置,，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛行為,；上路后，測(cè)試單位必須購買交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函,，如果測(cè)試車輛在測(cè)試期間發(fā)生事故,，按照現(xiàn)行道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

據(jù)悉,，北京市交通委,、公安交管局等部門將綜合考慮道路技術(shù)條件和交通流量等因素，選擇第一批可用于實(shí)際測(cè)試的道路,，所選擇的測(cè)試道路將包括城市主干道、支路,、紅綠燈路口等多種交通場(chǎng)景,。

附：有關(guān)材料

一,、什么是自動(dòng)駕駛車輛

自動(dòng)駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）的機(jī)動(dòng)車上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛,。自動(dòng)駕駛車輛不需要駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作,，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策,，并代替駕駛員操控車輛完成安全行駛,。自動(dòng)駕駛包括自動(dòng)行駛功能,、自動(dòng)變速功能,、自動(dòng)剎車功能,、自動(dòng)監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動(dòng)變道功能,、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,、自動(dòng)信號(hào)提醒功能,、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛輔助功能等,。