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滬地鐵9號(hào)線三期,、17號(hào)線12月30日起試運(yùn)營(yíng)

2017-12-28 01:45:19    央廣網(wǎng)  參與評(píng)論()人

  

  本文制圖 季周杰

央廣網(wǎng)上海12月27日消息(記者傅聞捷 韓曉余)經(jīng)過(guò)緊張的施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)接管,、專(zhuān)家評(píng)審等一系列工作,,上海軌道交通9號(hào)線三期、17號(hào)線將于2017年12月30日(周六)首班車(chē)起載客試運(yùn)營(yíng),。屆時(shí),,上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)將增至666公里(地鐵637公里+磁浮29公里),車(chē)站數(shù)增至389座(地鐵387座+磁浮2座),,換乘車(chē)站增至52座,。

12月30日起9號(hào)線三期載客試運(yùn)營(yíng) 設(shè)9座地下車(chē)站

  

根據(jù)計(jì)劃,12月30 日(周六)首班車(chē)起,,9號(hào)線三期將載客試運(yùn)營(yíng),。9號(hào)線三期工程起自二期工程終點(diǎn)楊高中路站,線路沿楊高中路向東前行,,穿過(guò)羅山立交,、金橋立交至金海路口,轉(zhuǎn)向金海路繼續(xù)向東前行,,穿過(guò)A20公路,、浦東運(yùn)河后,止于曹路站,。線路全長(zhǎng)13.8公里,,全線設(shè)芳甸路站、藍(lán)天路站(未來(lái)與14號(hào)線換乘),、臺(tái)兒莊路站,、金橋站、金吉路站,、金海路站(與12號(hào)線換乘),、顧唐路站、民雷路站,、曹路站共9座車(chē)站,,均為地下站。

運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升 多點(diǎn)首班車(chē)發(fā)車(chē) 常態(tài)末班車(chē)延后

  

9號(hào)線三期楊高中路站——曹路站開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,,9號(hào)線浦東段終點(diǎn)站將延伸至曹路站,。屆時(shí),9號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)交路和全線運(yùn)營(yíng)時(shí)間均有所調(diào)整,。新開(kāi)通的芳甸路站往松江南站站首班車(chē)時(shí)間5:50,,末班車(chē)時(shí)間22:53;芳甸路站往曹路站首班車(chē)時(shí)間6:26,,末班車(chē)時(shí)間23:52,;曹路站往松江南站站首班車(chē)時(shí)間5:30,末班車(chē)時(shí)間22:30,。

9號(hào)線三期楊高中路站——曹路站開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,,9號(hào)線常態(tài)全線運(yùn)營(yíng)時(shí)間5:30~0:14(次日),9號(hào)線采用多點(diǎn)首班車(chē)發(fā)車(chē),,曹路站及楊高中路站往松江南站方向的首班車(chē)時(shí)間均為5點(diǎn)30分,,從而9號(hào)線既有區(qū)段松江南站站——楊高中路站沿途各站的首班車(chē)時(shí)間均保持不變,。而由于線路的延長(zhǎng),常態(tài)末班車(chē)時(shí)間均有所延后,。其中,,松江南站站往浦東方向常態(tài)末班車(chē)時(shí)間由目前21:50延后至22:30;楊高中路站往浦西方向常態(tài)末班車(chē)時(shí)間由目前22:30延后至22:55,,楊高中路站往曹路站方向末班車(chē)23:50,,全線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間較開(kāi)通前延長(zhǎng)。

9號(hào)線三期楊高中路站——曹路站開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,,9號(hào)線周末延時(shí)運(yùn)營(yíng)方案仍保持不變:9號(hào)線佘山站~楊高中路站區(qū)段周末延時(shí)運(yùn)營(yíng)末班車(chē)均保持不變,;延長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi)列車(chē)運(yùn)營(yíng)間隔約為15分鐘~20分鐘。

9號(hào)線工作日早晚高峰采用兩種交路 其它時(shí)段開(kāi)行單一交路

  

屆時(shí),,工作日早晚高峰時(shí)段9號(hào)線列車(chē)開(kāi)行雙交路,,兩個(gè)交路分別為:松江南站站——楊高中路站,佘山站——曹路站,;工作日平峰時(shí)段及雙休日,、節(jié)假日,9號(hào)線全線開(kāi)行單一交路,,即:松江南站站——曹路站,。

12月30日起17號(hào)線載客試運(yùn)營(yíng) 設(shè)13座車(chē)站

  

根據(jù)計(jì)劃,12月30日(周六)首班車(chē)起,,地鐵17號(hào)線將載客試運(yùn)營(yíng),。17號(hào)線全長(zhǎng)約35公里,全線共設(shè)虹橋火車(chē)站站(與2,、10號(hào)線換乘),、諸光路站、蟠龍路站,、徐盈路站,、徐涇北城站、嘉松中路站,、趙巷站,、匯金路站、青浦新城站,、漕盈路站,、淀山湖大道站、朱家角站,、東方綠舟站13座,,其中高架站6座、地下站7座,,形成一條上海西部直通市區(qū)的快速通勤線路,。同時(shí),,隨著17號(hào)線開(kāi)通,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張,,從17號(hào)線東方綠舟站到16號(hào)線滴水湖站為網(wǎng)絡(luò)最遠(yuǎn)乘距,,最高票價(jià)為15元(原最遠(yuǎn)乘距花橋至滴水湖14元)。

虹橋火車(chē)站站是17號(hào)線全線唯一一座換乘站點(diǎn),。其中,2號(hào)線虹橋火車(chē)站站和17號(hào)線虹橋火車(chē)站站部分方向通過(guò)共用站臺(tái)層可進(jìn)行換乘,,10號(hào)線虹橋火車(chē)站站為獨(dú)立島式站臺(tái),,需要通過(guò)站廳層轉(zhuǎn)換進(jìn)行換乘。

  水鄉(xiāng)文化江南風(fēng) 節(jié)能環(huán)保自主科技助力17號(hào)線乘行更美好

17號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就結(jié)合了地域水鄉(xiāng)文化,,裝修設(shè)計(jì)以“靈秀水鄉(xiāng),,上海之源”為概念主題,打造一條濃濃水鄉(xiāng)特色的風(fēng)景線,。17號(hào)線建設(shè)首次大規(guī)模使用了工廠預(yù)制的PC的標(biāo)準(zhǔn)化材料,,預(yù)制PC用簡(jiǎn)單的手法創(chuàng)造出了千變?nèi)f化的視覺(jué)效果,猶如拼搭樂(lè)高積木般,,展現(xiàn)了豐富多彩的個(gè)性化外觀,。另外,全線車(chē)站室內(nèi)墻面均使用能夠蓄能蓄光的負(fù)氧離子涂料,,降低室內(nèi)空調(diào)電力消耗,,釋放負(fù)氧離子改善空氣質(zhì)量,為乘客們提供更舒適的環(huán)境,。

  17號(hào)線多項(xiàng)人性化改進(jìn)提升乘坐舒適度

17號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一條采用具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng), 具有高安全性,、可靠性,、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性,,實(shí)現(xiàn)了包括列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行,、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén),、自動(dòng)折返,、自動(dòng)出入庫(kù),、自我診斷和維護(hù)等全自動(dòng)駕駛功能,,能進(jìn)一步確保列車(chē)的安全運(yùn)行,,提高列車(chē)運(yùn)行的效率,,降低系統(tǒng)的維護(hù)成本,。

同時(shí),17號(hào)線車(chē)廂空調(diào)全面采用變頻空調(diào),,使溫度控制更加舒適平穩(wěn),,改善乘客的乘車(chē)體驗(yàn);車(chē)廂照明全面采用LED照明,,并加入了恒照度控制,,達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)整照明亮度的功能,,使列車(chē)更加節(jié)能、舒適,。同時(shí),,車(chē)輛上設(shè)置了殘障人士區(qū)域,并在地板上固化醒目標(biāo)志,,配備靠扶,、安全帶等人性化設(shè)備,體現(xiàn)上海地鐵的人文關(guān)懷,。

17號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)時(shí)間6:00~23:10

  

17號(hào)線東方綠舟站——虹橋火車(chē)站站開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,,全線運(yùn)營(yíng)時(shí)間6:00~23:10。虹橋火車(chē)站站往東方綠舟站首班車(chē)6:00,,末班車(chē)22:30,;東方綠舟站往虹橋火車(chē)站站首班車(chē)為6:00,末班車(chē)為22:00,。

17號(hào)線工作日高峰時(shí)段開(kāi)行大小交路 其他時(shí)段開(kāi)行單一交路

  

17號(hào)線虹橋火車(chē)站站——東方綠舟站開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,,工作日早晚高峰時(shí)開(kāi)行大小交路,其中大交路運(yùn)行區(qū)段:東方綠舟站——虹橋火車(chē)站站,;小交路運(yùn)行區(qū)段:淀山湖大道站~虹橋火車(chē)站站,。工作日平峰時(shí)段及雙休日、節(jié)假日,,全線開(kāi)行單一交路,,即:東方綠舟站~虹橋火車(chē)站站。

關(guān)鍵詞:上海地鐵

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