王堯：在這個(gè)話題上,，民進(jìn)黨當(dāng)局看起來是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勢(shì),?？墒墙沼直響B(tài),，“暫不核準(zhǔn)”只是“喊話陸方坐下來協(xié)商”，又呼吁其他陸籍航空公司增加春節(jié)兩岸航班,，民進(jìn)黨看起來有點(diǎn)進(jìn)退失據(jù)了,。

馮學(xué)知：的確如此，形勢(shì)的變化已然超出了民進(jìn)黨當(dāng)局最初的預(yù)想,。臺(tái)灣民眾沒有想到當(dāng)局會(huì)把板子打在在陸臺(tái)胞身上,，當(dāng)局也沒有想到來自島內(nèi)的批評(píng)反彈會(huì)如此強(qiáng)烈?；仡櫿麄€(gè)歷程,，民進(jìn)黨當(dāng)局喊來喊去其實(shí)就兩個(gè)關(guān)鍵詞，一個(gè)是“飛安”,，一個(gè)是“協(xié)商”,。最初民進(jìn)黨當(dāng)局炒作M503航線“飛安”議題，試圖再度使出制造對(duì)立,、拉抬選情的手法,。一系列動(dòng)作后，非但沒有在聲勢(shì)上撈到便宜,，反而讓越來越多的臺(tái)灣民眾慢慢意識(shí)到,，民進(jìn)黨當(dāng)局在該議題上壓根不占理。另一方面,，沒有“九二共識(shí)”就不可能有兩岸“協(xié)商”,，民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)此是很清楚的。擺出一副喊話“協(xié)商”的姿態(tài),，不過就是要強(qiáng)化大陸的“鴨霸”形象,，民進(jìn)黨好繼續(xù)打悲情牌?？墒浅醋鳌帮w安”議題不成功,，悲情牌就打不成,，使出昏招后還激起了民怨，看似強(qiáng)硬的喊話慢慢變得底氣不足了,。

王堯：當(dāng)下的僵局雖然令人糟心,，但大陸網(wǎng)友發(fā)起了“讓機(jī)票”活動(dòng)，呼吁游客暫緩赴臺(tái),，把寶貴的赴臺(tái)機(jī)票讓給回家過年的在陸臺(tái)胞,，得到廣泛支持，可以說是當(dāng)前兩岸交往中的一股暖流了,。

馮學(xué)知：是啊,，大陸從官方到民間都在為臺(tái)灣民眾利益著想，想方設(shè)法為臺(tái)灣民眾在陸就業(yè),、學(xué)習(xí),、生活提供便利，反倒是民進(jìn)黨當(dāng)局拿臺(tái)胞利益開刀“反制”大陸,。臺(tái)當(dāng)局此舉不僅直接傷害在大陸臺(tái)胞的利益,，島內(nèi)旅游業(yè)者也叫苦不迭，因?yàn)榇箨?天春節(jié)長(zhǎng)假歷來是臺(tái)灣旅游業(yè)者的營(yíng)業(yè)高峰期,，而兩岸航班減少將大幅影響客流,，業(yè)者利益難免受損。這樣的任性之舉就是要在臺(tái)灣制造“綠色恐怖”,，嚇阻臺(tái)灣民眾“西進(jìn)”,。不過島內(nèi)民眾的強(qiáng)烈反彈也正告民進(jìn)黨當(dāng)局，兩岸交流融合的大勢(shì)不可違逆,。