臺當局暫不核準大陸航空公司春節(jié)加班機

任性“反制” 無理又無能(海峽連線)

王堯(北京)：自大陸方面宣布1月4日起開通M503航線北上運行及相關(guān)銜接航線后，民進黨當局一直橫加指責,，小動作不斷,。先是動員駐外人員在各國媒體投書，試圖博取同情,。聽不見回響,，又在近期宣布對大陸東方航空,、廈門航空的176班春節(jié)兩岸加班機“暫不核準”，作為對陸方“未經(jīng)協(xié)商,，單方面啟用”“危及臺灣飛行安全”航線的反制措施,，島內(nèi)民眾對此反應如何？

馮學知(臺北)：和很多大陸民眾一樣,，臺灣民眾得知民進黨當局的這個所謂“反制措施”后也是一臉愕然,。眾所周知，兩岸春節(jié)航班乘客本就以在大陸生活的臺灣民眾為主,，因為春節(jié)期間“一票難求”,，才催生了加班機，取消加班機受影響最大的還是臺灣民眾,。大家怎么也不會想到,，民進黨會拿在陸臺胞的權(quán)益作為籌碼，要挾陸方回到談判桌前,，至少有約5萬臺胞返鄉(xiāng)過年將受此影響,。島內(nèi)輿論嘩然,，認為當局在M503航線上小題大做已經(jīng)招致反感，達不到預期目的又出此昏招,，可以說是既“無理”且“無能”,。

王堯：針對臺灣方面的種種指責，前段時間大陸方面已經(jīng)作了有力駁斥,，M503航線隸屬上海飛行情報區(qū)內(nèi),，靠近臺灣海峽大陸一側(cè)，已經(jīng)國際民航組織批準,，設立和啟用該航線是大陸的內(nèi)部事務,，并不涉及臺灣的航線和航點。且北上航線及銜接線開通以來運行平穩(wěn),，可見,，臺灣當局所謂“影響臺灣飛行安全”的指責純屬無理取鬧。

馮學知：不僅如此,，民進黨當局還慣于“倒打一耙”,。M503北上航線和相關(guān)銜接航線的開通本不需要臺方同意，但陸方在啟用時還是依照2015年約定向臺方作了通報,。臺當局聲稱大陸違反雙方2015年達成的“共識”簡直信口開河,。最近推出的反制措施遭到輿論批評后，又反咬一口,，稱大陸拿臺商當人質(zhì)，并以“人命關(guān)天”為借口要求臺商理解當局做法,，不要“為虎作倀”,。

王堯：在這個話題上，民進黨當局看起來是相當?shù)膹妱??？墒墙沼直響B(tài)，“暫不核準”只是“喊話陸方坐下來協(xié)商”,，又呼吁其他陸籍航空公司增加春節(jié)兩岸航班,，民進黨看起來有點進退失據(jù)了。

馮學知：的確如此,，形勢的變化已然超出了民進黨當局最初的預想,。臺灣民眾沒有想到當局會把板子打在在陸臺胞身上，當局也沒有想到來自島內(nèi)的批評反彈會如此強烈,?；仡櫿麄€歷程，民進黨當局喊來喊去其實就兩個關(guān)鍵詞,，一個是“飛安”,，一個是“協(xié)商”,。最初民進黨當局炒作M503航線“飛安”議題，試圖再度使出制造對立,、拉抬選情的手法,。一系列動作后，非但沒有在聲勢上撈到便宜,，反而讓越來越多的臺灣民眾慢慢意識到,，民進黨當局在該議題上壓根不占理。另一方面,，沒有“九二共識”就不可能有兩岸“協(xié)商”,，民進黨當局對此是很清楚的。擺出一副喊話“協(xié)商”的姿態(tài),，不過就是要強化大陸的“鴨霸”形象,，民進黨好繼續(xù)打悲情牌?？墒浅醋鳌帮w安”議題不成功,，悲情牌就打不成，使出昏招后還激起了民怨,，看似強硬的喊話慢慢變得底氣不足了,。

王堯：當下的僵局雖然令人糟心，但大陸網(wǎng)友發(fā)起了“讓機票”活動,，呼吁游客暫緩赴臺,，把寶貴的赴臺機票讓給回家過年的在陸臺胞，得到廣泛支持,，可以說是當前兩岸交往中的一股暖流了,。

馮學知：是啊，大陸從官方到民間都在為臺灣民眾利益著想,，想方設法為臺灣民眾在陸就業(yè),、學習、生活提供便利,，反倒是民進黨當局拿臺胞利益開刀“反制”大陸,。臺當局此舉不僅直接傷害在大陸臺胞的利益，島內(nèi)旅游業(yè)者也叫苦不迭,，因為大陸7天春節(jié)長假歷來是臺灣旅游業(yè)者的營業(yè)高峰期,，而兩岸航班減少將大幅影響客流，業(yè)者利益難免受損,。這樣的任性之舉就是要在臺灣制造“綠色恐怖”,，嚇阻臺灣民眾“西進”。不過島內(nèi)民眾的強烈反彈也正告民進黨當局，兩岸交流融合的大勢不可違逆,。