臺(tái)當(dāng)局暫不核準(zhǔn)大陸航空公司春節(jié)加班機(jī)

任性“反制” 無理又無能(海峽連線)

王堯(北京)：自大陸方面宣布1月4日起開通M503航線北上運(yùn)行及相關(guān)銜接航線后,，民進(jìn)黨當(dāng)局一直橫加指責(zé)，小動(dòng)作不斷。先是動(dòng)員駐外人員在各國媒體投書，試圖博取同情。聽不見回響,，又在近期宣布對(duì)大陸東方航空,、廈門航空的176班春節(jié)兩岸加班機(jī)“暫不核準(zhǔn)”,，作為對(duì)陸方“未經(jīng)協(xié)商,，單方面啟用”“危及臺(tái)灣飛行安全”航線的反制措施,，島內(nèi)民眾對(duì)此反應(yīng)如何？

馮學(xué)知(臺(tái)北)：和很多大陸民眾一樣,，臺(tái)灣民眾得知民進(jìn)黨當(dāng)局的這個(gè)所謂“反制措施”后也是一臉愕然,。眾所周知，兩岸春節(jié)航班乘客本就以在大陸生活的臺(tái)灣民眾為主,，因?yàn)榇汗?jié)期間“一票難求”,，才催生了加班機(jī)，取消加班機(jī)受影響最大的還是臺(tái)灣民眾,。大家怎么也不會(huì)想到,，民進(jìn)黨會(huì)拿在陸臺(tái)胞的權(quán)益作為籌碼，要挾陸方回到談判桌前,，至少有約5萬臺(tái)胞返鄉(xiāng)過年將受此影響,。島內(nèi)輿論嘩然，認(rèn)為當(dāng)局在M503航線上小題大做已經(jīng)招致反感,，達(dá)不到預(yù)期目的又出此昏招,，可以說是既“無理”且“無能”。

王堯：針對(duì)臺(tái)灣方面的種種指責(zé),，前段時(shí)間大陸方面已經(jīng)作了有力駁斥,，M503航線隸屬上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，靠近臺(tái)灣海峽大陸一側(cè),，已經(jīng)國際民航組織批準(zhǔn),，設(shè)立和啟用該航線是大陸的內(nèi)部事務(wù)，并不涉及臺(tái)灣的航線和航點(diǎn),。且北上航線及銜接線開通以來運(yùn)行平穩(wěn),，可見，臺(tái)灣當(dāng)局所謂“影響臺(tái)灣飛行安全”的指責(zé)純屬無理取鬧,。

馮學(xué)知：不僅如此,，民進(jìn)黨當(dāng)局還慣于“倒打一耙”。M503北上航線和相關(guān)銜接航線的開通本不需要臺(tái)方同意,，但陸方在啟用時(shí)還是依照2015年約定向臺(tái)方作了通報(bào),。臺(tái)當(dāng)局聲稱大陸違反雙方2015年達(dá)成的“共識(shí)”簡(jiǎn)直信口開河。最近推出的反制措施遭到輿論批評(píng)后,，又反咬一口,，稱大陸拿臺(tái)商當(dāng)人質(zhì)，并以“人命關(guān)天”為借口要求臺(tái)商理解當(dāng)局做法,，不要“為虎作倀”,。

王堯：在這個(gè)話題上,，民進(jìn)黨當(dāng)局看起來是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勢(shì)?？墒墙沼直響B(tài),，“暫不核準(zhǔn)”只是“喊話陸方坐下來協(xié)商”，又呼吁其他陸籍航空公司增加春節(jié)兩岸航班,，民進(jìn)黨看起來有點(diǎn)進(jìn)退失據(jù)了,。

馮學(xué)知：的確如此，形勢(shì)的變化已然超出了民進(jìn)黨當(dāng)局最初的預(yù)想,。臺(tái)灣民眾沒有想到當(dāng)局會(huì)把板子打在在陸臺(tái)胞身上,，當(dāng)局也沒有想到來自島內(nèi)的批評(píng)反彈會(huì)如此強(qiáng)烈?；仡櫿麄€(gè)歷程,，民進(jìn)黨當(dāng)局喊來喊去其實(shí)就兩個(gè)關(guān)鍵詞，一個(gè)是“飛安”,，一個(gè)是“協(xié)商”,。最初民進(jìn)黨當(dāng)局炒作M503航線“飛安”議題,，試圖再度使出制造對(duì)立,、拉抬選情的手法。一系列動(dòng)作后,，非但沒有在聲勢(shì)上撈到便宜,，反而讓越來越多的臺(tái)灣民眾慢慢意識(shí)到，民進(jìn)黨當(dāng)局在該議題上壓根不占理,。另一方面,，沒有“九二共識(shí)”就不可能有兩岸“協(xié)商”，民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)此是很清楚的,。擺出一副喊話“協(xié)商”的姿態(tài),，不過就是要強(qiáng)化大陸的“鴨霸”形象，民進(jìn)黨好繼續(xù)打悲情牌,?？墒浅醋鳌帮w安”議題不成功，悲情牌就打不成,，使出昏招后還激起了民怨,，看似強(qiáng)硬的喊話慢慢變得底氣不足了。

王堯：當(dāng)下的僵局雖然令人糟心,，但大陸網(wǎng)友發(fā)起了“讓機(jī)票”活動(dòng),，呼吁游客暫緩赴臺(tái)，把寶貴的赴臺(tái)機(jī)票讓給回家過年的在陸臺(tái)胞,，得到廣泛支持,，可以說是當(dāng)前兩岸交往中的一股暖流了。

馮學(xué)知：是啊，大陸從官方到民間都在為臺(tái)灣民眾利益著想,，想方設(shè)法為臺(tái)灣民眾在陸就業(yè),、學(xué)習(xí)、生活提供便利,，反倒是民進(jìn)黨當(dāng)局拿臺(tái)胞利益開刀“反制”大陸,。臺(tái)當(dāng)局此舉不僅直接傷害在大陸臺(tái)胞的利益，島內(nèi)旅游業(yè)者也叫苦不迭,，因?yàn)榇箨?天春節(jié)長假歷來是臺(tái)灣旅游業(yè)者的營業(yè)高峰期,，而兩岸航班減少將大幅影響客流，業(yè)者利益難免受損,。這樣的任性之舉就是要在臺(tái)灣制造“綠色恐怖”,，嚇阻臺(tái)灣民眾“西進(jìn)”。不過島內(nèi)民眾的強(qiáng)烈反彈也正告民進(jìn)黨當(dāng)局,，兩岸交流融合的大勢(shì)不可違逆,。