臺當局暫不核準大陸航空公司春節(jié)加班機

任性“反制” 無理又無能(海峽連線)

王堯(北京)：自大陸方面宣布1月4日起開通M503航線北上運行及相關銜接航線后，民進黨當局一直橫加指責,，小動作不斷,。先是動員駐外人員在各國媒體投書，試圖博取同情,。聽不見回響,，又在近期宣布對大陸東方航空,、廈門航空的176班春節(jié)兩岸加班機“暫不核準”，作為對陸方“未經(jīng)協(xié)商,，單方面啟用”“危及臺灣飛行安全”航線的反制措施,，島內(nèi)民眾對此反應如何？

馮學知(臺北)：和很多大陸民眾一樣,，臺灣民眾得知民進黨當局的這個所謂“反制措施”后也是一臉愕然,。眾所周知，兩岸春節(jié)航班乘客本就以在大陸生活的臺灣民眾為主,，因為春節(jié)期間“一票難求”,，才催生了加班機，取消加班機受影響最大的還是臺灣民眾,。大家怎么也不會想到,，民進黨會拿在陸臺胞的權益作為籌碼，要挾陸方回到談判桌前,，至少有約5萬臺胞返鄉(xiāng)過年將受此影響,。島內(nèi)輿論嘩然，認為當局在M503航線上小題大做已經(jīng)招致反感,，達不到預期目的又出此昏招,，可以說是既“無理”且“無能”。

王堯：針對臺灣方面的種種指責,，前段時間大陸方面已經(jīng)作了有力駁斥,，M503航線隸屬上海飛行情報區(qū)內(nèi)，靠近臺灣海峽大陸一側,，已經(jīng)國際民航組織批準,，設立和啟用該航線是大陸的內(nèi)部事務，并不涉及臺灣的航線和航點,。且北上航線及銜接線開通以來運行平穩(wěn),，可見，臺灣當局所謂“影響臺灣飛行安全”的指責純屬無理取鬧,。

馮學知：不僅如此,，民進黨當局還慣于“倒打一耙”。M503北上航線和相關銜接航線的開通本不需要臺方同意,，但陸方在啟用時還是依照2015年約定向臺方作了通報,。臺當局聲稱大陸違反雙方2015年達成的“共識”簡直信口開河。最近推出的反制措施遭到輿論批評后,，又反咬一口,，稱大陸拿臺商當人質(zhì)，并以“人命關天”為借口要求臺商理解當局做法,，不要“為虎作倀”,。