政治問題有政治問題的解決路徑，無論如何，任何人都不該為了政治目標,，傷害那些終年為兩岸交流做著實質(zhì)貢獻的人,，更不應該在春節(jié)里讓他們有家難回。

伴隨著日漸濃厚的節(jié)日氛圍，又一個春節(jié)即將到來。過年回家，是大多數(shù)中國人心目中最重要的事情,，那些在大陸奮斗打拼的臺灣同胞也不例外。

每年春節(jié)前后,，都是在大陸工作的臺灣同胞回鄉(xiāng)省親的高峰期,。往返于海峽兩岸之間的飛機航班，也要面對“春運”,。平日常設(shè)的兩岸航班班次,，無法滿足所有臺灣同胞的回鄉(xiāng)需求。自從2008年兩岸實現(xiàn)“大三通”以來,，每年春節(jié)前后,，海峽兩岸都會加開大量航班。這樣的安排,，既為臺灣同胞回家提供了便利,，也促進了兩岸交流，還能提高航空公司的效益,，無疑是一件多方共贏的好事,。

然而，就是這樣多方共贏的好事,，在今年卻遭遇了前所未有的阻撓,。1月30日，東方航空、廈門航空分別發(fā)表聲明稱,，由于臺灣民航主管機構(gòu)不予以核準,，兩家航空公司共176架次的兩岸春運加班航班不得不取消。

在春節(jié)的大背景下,，每一架次航班承載的不僅是乘客,，還是數(shù)百個家庭的團圓夢和跨越海峽的鄉(xiāng)愁。176個架次的航班被取消,，給成千上萬名同胞的回家路增添了阻礙,。

本應乘坐這些航班回家的乘客,，都有自己的家人等著團聚,，都有自己的鄉(xiāng)愁想要釋懷。他們不是客運人次統(tǒng)計報表上冷冰冰的數(shù)字,，而是我們有血有肉有感情的同胞,。

我們都是有感情的人，誰都不愿意看到有人在春節(jié)里因為人為因素而無法回家,。不論基于什么理由,，阻撓這些滿載著鄉(xiāng)愁的航班，都是缺乏人性關(guān)懷的殘酷之舉,。遺憾的是,，臺灣地區(qū)民航主管機構(gòu)最終還是作出了這樣的決定。

眾所周知,，自從2016年蔡英文就任臺灣地區(qū)領(lǐng)導人以來,，由于臺灣當局拒絕承認“九二共識”，兩岸之間出現(xiàn)了不少齟齬,。然而,，就算在兩岸之間政治關(guān)系緊張的時候，臺灣同胞在大陸的商貿(mào)與人才交流活動也從來沒遇到半點阻礙,。

政治問題有政治問題的解決路徑,，無論如何，任何人都不該為了政治利益,，傷害那些終年為兩岸交流做著實質(zhì)貢獻的人,，更不應該在春節(jié)里讓他們有家難回。臺灣當局的做法,，無論從任何角度看,，都是不可原諒的。

這次,，臺灣方面對取消航班事件給出的理由,，可謂相當?shù)摹罢位保?月29日的記者會上，臺灣“陸委會”負責人張小月聲稱,，這次之所以不許可東航和廈航加開班機,，是基于“國安”考量，不許可大陸兩家航空公司的春節(jié)加開航班的決定,，已經(jīng)是“最輕微的處理辦法”,。

這個解釋是多么荒謬！廈航和東航加開的航班都是純粹的民航航線,，計劃乘機的多數(shù)乘客都是臺灣同胞,。民航航班威脅“國安”，在世界范圍內(nèi)都是聞所未聞的,，這個理由無非只是他們操弄政治議題的工具而已,。歸根結(jié)底，還是某些政客為了實現(xiàn)自己的政治目的,，不惜把期待回家的同胞拉來墊背,。

今天，兩岸關(guān)系確實面對著不少挫折與挑戰(zhàn),。但是,，不論局勢如何變化，開放與交流都應該是兩岸關(guān)系的最高準則,。普通人的正當權(quán)益,，不該被個別人利用，成為在政治上搬弄是非的工具,。

楊鑫宇