為了讓臺商返鄉(xiāng)過年，臺當局提出五大方案,，其中,，“小三通”是重要疏運管道,，必要時派軍機載運臺商回境,。方案一經提出即遭島內批評,。根據(jù)資料,，C-130運輸機可以載客92人,，倘若真有5萬臺商,，每機200人,，計約176架次。軍機載不了那么多,，算下來要飛近300架次,！另一方面，金門的尚義機場恐怕無法負荷大批臺商返臺,，而且,，農歷春節(jié)有大批臺商滯留金門，對當?shù)匾彩秦摀?。臺氣象專家甚至毫不客氣地表示“你敢飛我還不敢乘坐呢,！”

事實上，對于M503航線,，國臺辦發(fā)言人馬曉光1月17號就已表示,，開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區(qū)航班快速增長壓力,，保證飛行安全,。設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規(guī)工作，是大陸的內部事務,，不涉及臺灣的航線和航點,，完全不存在單方面開通的問題,。不存在影響臺灣飛航安全的問題。同時,，發(fā)言人還重申呼吁臺灣有關部門,，尊重兩岸人員往來和臺胞臺商春節(jié)返鄉(xiāng)需求，尊重兩岸就春節(jié)加班達成的共識,，盡快批復兩岸春節(jié)加班,。

臺灣地區(qū)“民航局”前負責人沈啟曾對媒體表示，春節(jié)期間取消兩岸加班航班對旅客沖擊很大,，而首當其沖的就是往來兩岸的臺灣民眾及在大陸工作的臺商,。

春節(jié)臨近，本應是臺胞們舉家團圓的日子,，但臺當局此舉無疑會使他們的回家之路變得不那么順心平坦,。而如沈啟所說，過去記憶中未曾發(fā)生過類似事件,，這不是臺灣旅客之福,，不是臺灣人的福氣。（海外網侯興川）