姜海濤是家中從事鐵路工作的第三代,。1958年，姜海濤的爺爺姜惠文從原來(lái)工作的東北分配到西寧,，從事列車的檢修工作,，在西寧一干就是24年。父親姜宏也在青藏鐵路工作了一輩子,。

西寧火車站助理值班員 姜海濤：剛開始我爺爺他們那一輩來(lái)的時(shí)候正在修蘭青鐵路,，然后到我爸爸這兒就開始，他從事的是客運(yùn)列車的,，他從小就跟我講,，開車想著坐車人，他手里握著雖然是閘把和手柄,，但是就是它就牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的幸福,。

從小在家里,，姜海濤聽到最多的關(guān)鍵詞就是鐵路和火車。住在火車的機(jī)務(wù)段旁邊,，每天火車的轟鳴聲就是他的鬧鐘,，從火車的汽笛聲中他就能準(zhǔn)確判斷火車型號(hào)，談到每種型號(hào)的性能,，他更是如數(shù)家珍,。

西寧火車站助理值班員 姜海濤：這應(yīng)該是東風(fēng)4D的汽笛聲音，這個(gè)是東風(fēng)8B的聲音,，最后一個(gè)是東風(fēng)4B的聲音,。第一臺(tái)機(jī)車是中國(guó)的第一代準(zhǔn)高速機(jī)車，它的設(shè)計(jì)時(shí)速是170公里,，第二個(gè)是干線的貨運(yùn)機(jī)車,，它的設(shè)計(jì)時(shí)速是100公里，最后一個(gè)就是給中國(guó)鐵路立下汗馬功勞的東風(fēng)4B機(jī)車,，是現(xiàn)在中國(guó)量產(chǎn)下來(lái)最高的一臺(tái)機(jī)車,。