交通部副部長(zhǎng)劉小明表示,，今年將從降成本、補(bǔ)短板,、強(qiáng)服務(wù),、優(yōu)環(huán)境、增動(dòng)能5方面持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)改革,。將加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，擴(kuò)大高速公路分時(shí)段、差異化收費(fèi)試點(diǎn),，推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn),，規(guī)范市場(chǎng)定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi),，確保今年降成本不低于2017年水平,。暢通運(yùn)輸組織鏈條,，改善旅客出行體驗(yàn)，新增5000個(gè)建制村通客車,，推廣農(nóng)村客運(yùn)APP,。

共享單車押金監(jiān)管相關(guān)政策將發(fā)布落實(shí),，無(wú)人駕駛技術(shù)規(guī)范正在研究

交通運(yùn)輸是能源消耗大戶,，也是我國(guó)節(jié)能減排的三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,。交通領(lǐng)域污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的進(jìn)展如何,？

優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，減少汽車長(zhǎng)距離送煤,，去年實(shí)現(xiàn)到天津港不再用汽車運(yùn)煤,，為環(huán)渤海地區(qū)、京津冀地區(qū)的環(huán)保作出了貢獻(xiàn),。

推動(dòng)綠色出行,，提高公交、地鐵等綠色交通方式的出行比重。到去年底,，我國(guó)新能源公交車增至20萬(wàn)輛,。通過(guò)準(zhǔn)入門檻來(lái)控制車船的燃油消耗和排放。據(jù)統(tǒng)計(jì),，與2016年相比,，2017年交通運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛和船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗分別下降了2.7%、3.0%,。加強(qiáng)船舶和港口污染防治，去年開(kāi)始,，在珠三角,、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海等水域,，船舶排放區(qū)內(nèi)的核心港口已全部實(shí)現(xiàn)船舶靠岸停泊期間使用低硫燃油的要求,。

下一步，針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制,，將加快老舊和高能耗高排放營(yíng)運(yùn)車輛的更新淘汰,，推廣應(yīng)用高效節(jié)能和環(huán)保的運(yùn)輸裝備，鼓勵(lì)在城市公交,、出租汽車,、物流配送車輛等領(lǐng)域優(yōu)先使用清潔能源車輛。力爭(zhēng)到2020年,，整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的二氧化碳排放強(qiáng)度比2015年下降7%,。

談及目前的無(wú)人駕駛，李小鵬表示,，交通部正積極推動(dòng)相關(guān)科技研究,，也在編制規(guī)劃、研究起草技術(shù)規(guī)范,、建設(shè)測(cè)試基地,、和有關(guān)部門共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件，“會(huì)和有關(guān)部門配合,，積極穩(wěn)妥地推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù),。”

另?yè)?jù)介紹,，針對(duì)共享單車押金監(jiān)管問(wèn)題,，交通部與央行,、銀監(jiān)會(huì)等開(kāi)展調(diào)研,，并制定了初步的政策文件，不久后將發(fā)布落實(shí)，保障用戶資金安全,。