艾師傅曾多次獲得車間,、段、路局表演賽技術標兵和模范、先進個人稱號，并多次防止了各類事故,，他在“百安賽”中實現(xiàn)了3150多趟安全操縱，位居全車間之首,，至今沒有中斷過,。

對于今年春運的目標，艾師傅句句不離駕駛安全,，他說：“在2018年的春運期間,，繼續(xù)發(fā)揚光榮傳統(tǒng)，薪火相傳,，在崗一分鐘,，安全六十秒，手把閘把請黨放心,，站好最后一般崗,，再創(chuàng)安全佳績?！卑踩?，是這位共產(chǎn)黨員對鐵路駕駛最大的承諾。不僅如此,，艾師傅還經(jīng)常用安全來教育他所帶領,、教導的新職人員。

艾師傅表示,，自己的力量有限,，他們才是祖國鐵路的未來。希望自己多年的經(jīng)驗,，能為祖國鐵路建設貢獻力量,。薪火相傳，何愁燎原,？

7時43分,，列車經(jīng)過5小時的奔馳準時到達沈陽站。艾師傅與接班司機辦理了站接手續(xù),，從容地走出了機車,，看著步履匆匆著急回家團圓的旅客，他真誠地說：“平穩(wěn)操縱,，安全正點,，把旅客安全的送到目的地是我最大的心愿?！闭f完他轉身走向遠處的機務段去退勤,。這個勤勤懇懇為鐵路貢獻了35年,，牽引旅客列車老司機最后一個春運的一趟乘務就這樣結束了。

“有一分熱,，發(fā)一份光”,，恰如其分地形容了艾師傅的工作態(tài)。艾師傅讓人們感受到老一輩鐵路人的付出與貢獻,，他們對鐵路建設炙熱的愛與堅守,，以及他們濃濃的不舍與期許。（來源：人民鐵道報 何剛 劉宏山 趙庭瑞）