艾師傅曾多次獲得車間、段,、路局表演賽技術(shù)標(biāo)兵和模范,、先進(jìn)個(gè)人稱號,，并多次防止了各類事故，他在“百安賽”中實(shí)現(xiàn)了3150多趟安全操縱,，位居全車間之首,，至今沒有中斷過,。

對于今年春運(yùn)的目標(biāo),，艾師傅句句不離駕駛安全,，他說：“在2018年的春運(yùn)期間，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng),，薪火相傳,，在崗一分鐘，安全六十秒,，手把閘把請黨放心,，站好最后一般崗，再創(chuàng)安全佳績,。”安全,，是這位共產(chǎn)黨員對鐵路駕駛最大的承諾,。不僅如此，艾師傅還經(jīng)常用安全來教育他所帶領(lǐng),、教導(dǎo)的新職人員,。

艾師傅表示，自己的力量有限,，他們才是祖國鐵路的未來,。希望自己多年的經(jīng)驗(yàn),，能為祖國鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)力量。薪火相傳,，何愁燎原,？

7時(shí)43分，列車經(jīng)過5小時(shí)的奔馳準(zhǔn)時(shí)到達(dá)沈陽站,。艾師傅與接班司機(jī)辦理了站接手續(xù),，從容地走出了機(jī)車，看著步履匆匆著急回家團(tuán)圓的旅客,，他真誠地說：“平穩(wěn)操縱,，安全正點(diǎn)，把旅客安全的送到目的地是我最大的心愿,?！闭f完他轉(zhuǎn)身走向遠(yuǎn)處的機(jī)務(wù)段去退勤。這個(gè)勤勤懇懇為鐵路貢獻(xiàn)了35年,，牽引旅客列車?yán)纤緳C(jī)最后一個(gè)春運(yùn)的一趟乘務(wù)就這樣結(jié)束了,。

“有一分熱，發(fā)一份光”,，恰如其分地形容了艾師傅的工作態(tài),。艾師傅讓人們感受到老一輩鐵路人的付出與貢獻(xiàn)，他們對鐵路建設(shè)炙熱的愛與堅(jiān)守,，以及他們濃濃的不舍與期許,。（來源：人民鐵道報(bào) 何剛 劉宏山 趙庭瑞）