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返程高峰持續(xù) 北京鐵路三大站預(yù)計到達53.3萬人

2018-02-25 05:36:03    中國青年網(wǎng)  參與評論()人

昨日,工作人員正在對鋼軌探傷車進行調(diào)試,。新京報記者 王貴彬 攝

客流高峰預(yù)計持續(xù)至下月初,;北京鐵路部門將對京廣高鐵、石濟客專,、石太客專進行全覆蓋“探傷”

昨日記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱:北京鐵路局)獲悉,,受務(wù)工流、學(xué)生流,、探親流等集中影響,,北京將迎來春運返京階段的第二次客流高峰。今日,,北京鐵路三大站預(yù)計發(fā)送29.1萬人,、到達53.3萬人。

為及時檢查春運高壓力運輸過后鋼軌的“健康”狀況,,北京鐵路局將對管內(nèi)線路開展“大檢修”,,并將利用一個月時間,,對京廣高鐵,、石濟客專、石太客專進行全覆蓋“探傷”,。

新京報記者 裴劍飛

返程客流高峰預(yù)計持續(xù)至下月初

今天是正月初十,,北京也將迎來春運返京階段的第二次客流高峰,。據(jù)北京市交通委預(yù)測,農(nóng)歷正月初四至初六會形成第一個返程客流高峰,;2月底至3月初,,由于返京的務(wù)工流、學(xué)生流,、探親流,、公務(wù)流等交織疊加,第二個返程客流高峰將快速形成,,鐵路客運壓力較大,,城市客運接續(xù)保障壓力任務(wù)也將加重。

為應(yīng)對節(jié)后返程客流高峰,,北京鐵路局將增派現(xiàn)場工作人員,,加強車站旅客疏導(dǎo)組織,并與地方交通主管部門協(xié)調(diào)配合,,全力保障車站運行秩序平穩(wěn),,保證旅客出行安全舒適。

在站臺和出站口等區(qū)域,,將加強廣播宣傳力度,,并增加站臺、出站口工作人員及志愿者數(shù)量,,積極引導(dǎo),,確保旅客能夠快速、安全,、有序出站,,引導(dǎo)旅客合理選擇接駁交通工具。

為了給重點旅客提供出行保障,,北京站素萍服務(wù)組,、北京西站036候車室、北京南站潤秋服務(wù)組等特色服務(wù)班組也將加強對重點旅客的服務(wù)力度,,進一步暢通站車聯(lián)系,、電話微博預(yù)約等環(huán)節(jié),確保重點旅客零等待出站,,并加強與車站地區(qū)管委會愛心驛站的無縫銜接,。

今日及下周日自駕跨城出行量大

此外,北京西站還積極聯(lián)系地區(qū)管委會,,通過延長地鐵運行時間至24點,、加開7條夜班公交線路、增加1500輛出租車、開通2條西三環(huán)以及長椿街地區(qū)的免費擺渡車線路等多種方式,,保障夜間到達的旅客能夠順利離開車站,。北京南站提前與北京市交通委等部門溝通,增加兩條高鐵專線和夜間高鐵快巴,,并增加夜間公交開行密度,,延長地鐵運營時間,方便到站旅客便捷換乘,。

據(jù)了解,,在春節(jié)后的周日(2月25日)以及元宵節(jié)后的周日(3月4日),北京將迎來不同程度的駕車跨城出行小高峰,,隨后,,高速公路交通壓力將逐漸趨于常態(tài)。

■ 探訪

鋼軌“B超”時速80公里全斷面探傷

昨日,,記者來到位于豐臺區(qū)的北京大型養(yǎng)路機械運用檢修段(簡稱北京大機運檢段),,工作人員正在對線路清篩機、線路搗固車,、道岔搗固車,、大修列車、鋼軌打磨車,、鋼軌銑磨車,、鋼軌探傷車等十余臺檢測維修設(shè)備進行調(diào)試,為春運后的鐵路“大檢修”做著最后的準(zhǔn)備,。

記者看到,,在一臺檢修設(shè)備的車輪旁,還安放有數(shù)個綠色“小輪”,,設(shè)備啟動后,,綠色“小輪”向下移動并與鋼軌接觸,同時從上方的孔洞內(nèi)不斷噴出氣霧狀的液體,?!斑@就是我們的鋼軌探傷車,就像是醫(yī)院的B超,,是整個鐵路鋼軌檢修的靈魂,。”據(jù)北京大機運檢段副主任趙永利介紹,,綠色的“小輪”是探輪,,就像B超的探頭,而氣霧狀的液體就是耦合液,,起到徹底排空輪內(nèi)的空氣,、防止小氣泡干擾超聲裝置的作用。

“鋼軌、道岔,、道床等線路設(shè)備在長期的自然環(huán)境侵蝕和列車高速運行的沖擊作用下,,會產(chǎn)生各種各樣的病害,,影響列車平穩(wěn)運行甚至危及行車安全,。”趙永利告訴記者,,這臺探傷車能夠在80km/h的高速運行條件下,,對鋼軌進行全斷面無損探傷,及時發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部的細(xì)微傷損,,并利用高清攝像機對軌道部件進行圖像數(shù)據(jù)采集和分析,,實現(xiàn)視頻化線路巡檢。

2月26日,、28日,,在春運即將結(jié)束時,兩列鋼軌探傷車將整裝出發(fā),,對管內(nèi)各條線路進行探傷作業(yè),,及時檢查春運高壓力運輸過后鋼軌的“健康”狀況。據(jù)了解,,今年北京大機運檢段計劃完成鋼軌探傷6萬公里,,大修列車換枕9.5萬根,道床全斷面清篩351公里,,還將利用一個月的時間,,對京廣高鐵、石濟客專,、石太客專進行全覆蓋探傷,。

原標(biāo)題:返程高峰持續(xù) 三大站今迎53萬人抵京
關(guān)鍵詞:今迎鋼軌高峰探傷

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