隨著“一帶一路”戰(zhàn)略實施,，中歐班列作為“一帶一路”交通使者,，開行數量越來越多，覆蓋范圍越來越大,。2017年,，中歐班列共開行3600列，超過2011年至2016年6年開行數量的總和,，2018年計劃安排開行中歐班列4000列左右,。中歐班列開行數量不斷增加，運輸品種不斷擴容,，在活躍“一帶一路”沿線經濟同時,，也在潛移默化中提高沿線人民群眾經濟收入和生活水平。

二連火車站,，作為“一帶一路”歐亞大陸鐵路物流通道一個主要節(jié)點,，是中歐班列中部最便捷運輸通道，其中歐班列開行數量及物資運量,，也是與日俱增,。據2月23日央廣網報道，2017年,，二連浩特口岸運行中歐班列線路15條,，共開行575列，總箱數25819箱,，貨運量31.84萬噸,，貨值25.12億美元。

眾所周知,，中歐班列開行,，不論從效益方面，還是效率方面來說,，其性價比都比較高,，深受“一帶一路”沿線商家青睞。同公路運輸及海運相比較,，鐵路運輸受氣候環(huán)境,、自然條件影響小,，并且安全快捷，綠色環(huán)保,，時效性有保證,。運費約為航空運輸五分之一，運行時間約為海運四分之一,。另外,，中歐班列開行，對“一帶一路”參與國家?guī)幼饔迷絹碓矫黠@,。好多國家在中歐班列所經過區(qū)域,，因地制宜建立起工廠、物流集散基地,，在降低物流成本同時,，也帶動相關產業(yè)快速發(fā)展。

人們常說,，二連浩特是一個火車拉來的城市,，這話一點不假。二連浩特是伴隨著集二線鐵路建立起的城市,，隨著我國改革開放,，隨著“一帶一路”倡議的實施，隨著中歐班列開行與日俱增,，二連浩特區(qū)位優(yōu)勢越來越明顯,，不論是貿易總量，還是城市規(guī)模及現代化程度,，都是日新月異,，今非昔比。城市也向物流貿易,、旅游服務等多元化發(fā)展,，為經濟發(fā)展形成多個著力點，其中外貿企業(yè)總數已經超過1000家,，帶動更多人就業(yè)和實現各自夢想,。當然，中歐班列所經過蒙古國,、俄羅斯等國家和地區(qū),，也紛紛在沿線建立起邊境貿易、加工基地等相關服務業(yè),，帶動地區(qū)經濟發(fā)展同時,，也讓更多人實現富裕夢，同時也正在崛起一座座現代化城市,，提升地區(qū)經濟發(fā)展實力和品位,。

隨著全球經濟一體化快速發(fā)展,，“買全球，賣全球”已不再是天方夜譚,，中歐班列運輸品類也更加包羅萬象,。就目前經由二連的中歐班列，出境貨物有家用電器,、五金建材,、服裝鞋帽、通信設備,、玩具等；進口貨物有汽車配件,、飛機零件,、工程設備、板材等,。不論是進口貨物,，還是出口貨物，都與人民群眾生活息息相關,，都在提升著“一帶一路”沿線人民群眾生活水平和幸福指數,。是的，也正是中歐班列開行數量增加,，今年春節(jié)法國紅酒,、德國啤酒、白俄羅斯牛奶,、俄羅斯食用油等眾多歐洲優(yōu)質食品,，豐富了更多人餐桌。

中歐班列,，就像一個個舞者,，舞動著“一帶一路”，共享中國經濟發(fā)展紅利,，共同補齊經濟發(fā)展短板,，提升合作、發(fā)展,、共贏指數,。（馮根新）