電梯安全主體責(zé)任更明確(民生三問)

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日前,，國(guó)辦印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電梯質(zhì)量安全工作的意見》，在電梯的開發(fā),、制造、使用,、維護(hù)等環(huán)節(jié)明確了電梯安全的主體責(zé)任,。而針對(duì)老舊住宅電梯的整改，則要求地方政府暢通資金提取通道,，明確資金抽取機(jī)制,。另外還提出建立“物聯(lián)網(wǎng)+維保”及“保險(xiǎn)+服務(wù)”新模式,，推進(jìn)電梯維保的人性化,、科技化和信息化。

電梯是“出門第一步,，回家最后一程”。據(jù)保守估計(jì),，全國(guó)每天有15億人次乘坐電梯,，電梯已成為百姓日常生活必不可少的垂直交通工具。與此同時(shí),，我國(guó)也是電梯生產(chǎn)和使用大國(guó),，電梯保有量、年產(chǎn)量,、年增量均為世界第一,。2017年我國(guó)電梯生產(chǎn)量、新增量分別為78萬臺(tái)、68萬臺(tái),，在全世界占比分別約為75%,、65%。

日前,，國(guó)辦印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電梯質(zhì)量安全工作的意見》,。針對(duì)老舊住宅電梯隱患多、部分維保偷工減料等問題,，《意見》給了哪些應(yīng)對(duì)之策,？對(duì)此，記者采訪了質(zhì)檢總局特種設(shè)備局有關(guān)負(fù)責(zé)人,。

問 各方主體責(zé)任咋分

記者：電梯安全涉及多個(gè)環(huán)節(jié),、多方主體，各主體責(zé)任如何界定以防相互推諉,？

質(zhì)檢總局特種設(shè)備局有關(guān)負(fù)責(zé)人(以下簡(jiǎn)稱有關(guān)負(fù)責(zé)人)：電梯安全涉及房屋開發(fā)建設(shè),、設(shè)備制造安裝、使用管理,、日常維護(hù)保養(yǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié),，涉及樓宇建設(shè)單位、電梯生產(chǎn)單位,、電梯產(chǎn)權(quán)單位(或共有產(chǎn)權(quán)),、使用管理單位、維保單位等多個(gè)主體,。目前存在著各方責(zé)任不明晰,、安全主體責(zé)任未能有效落實(shí)的問題。對(duì)此,，《意見》進(jìn)一步明確了相關(guān)主體的質(zhì)量安全責(zé)任,，以推動(dòng)主體責(zé)任的落實(shí)。

在房屋建設(shè)環(huán)節(jié),，有些房屋開發(fā)建設(shè)單位為壓縮建設(shè)成本,，存在減少電梯數(shù)量、縮減電梯載客人數(shù),、降低電梯選型配置水平,、忽視電梯質(zhì)量等現(xiàn)象。對(duì)此,，《意見》特別強(qiáng)調(diào)了房屋建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯井道,、底坑、機(jī)房等依附設(shè)施的設(shè)置和土建質(zhì)量負(fù)責(zé),，并按照建筑設(shè)計(jì)規(guī)范等要求,，保障電梯選型和配置符合相關(guān)規(guī)定,，滿足乘客乘用的需要。