然而，對老舊住宅電梯進行整改,，錢從哪里來是難點。一方面是專項維修資金提取困難,，雖然便捷提取住宅專項維修基金用于電梯急修和更新改造的意見已經(jīng)出臺，但由于缺少具體可行的操作程序,，資金使用缺乏有效監(jiān)管,，業(yè)主普遍擔心物業(yè)維保套取專項大修資金，電梯大修改造費用的使用依然較為困難,；另一方面,，許多老舊房屋，特別是早期售后公房,、房改房,、回遷房等房屋缺少維修資金,，住戶普遍經(jīng)濟能力較弱，靠住戶籌措經(jīng)費較困難,，資金問題難以解決,。

本次《意見》要求地方政府要因地制宜制定電梯更新改造大修有關政策。一是暢通維修資金提取渠道,，出臺具體可行的操作程序,，既要便利地提取維修資金，明確緊急動用維修資金程序,，同時也要建立有效監(jiān)管機制,，防止惡意套取專項大修資金，打消業(yè)主的擔心,；二是明確維修資金缺失情況下資金籌措機制,，解決部分房屋維修資金缺失、電梯更新改造難的問題,。例如有些地方將部分維修資金建立之前,，沒有維修資金的房屋，納入“為民辦實事”項目,，采取住戶出資,、政府補貼的政策，解決電梯改造資金,。

問 維保難題有啥新招

記者：《意見》提出“物聯(lián)網(wǎng)+維?！钡刃履Ｊ剑c現(xiàn)有維保模式相比,，有哪些改變,？彌補了哪些不足？

有關負責人：現(xiàn)行的《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：“電梯應當至少每15日進行一次清潔,、潤滑,、調(diào)整和檢查?！边@種規(guī)定的目的在于保障電梯能夠得到最基本的維護保養(yǎng),，但是難以適應不同質(zhì)量水平、不同使用環(huán)境的電梯,。例如,，地鐵等公交樞紐中的電梯，其高負荷,、大運量,、長周期的使用條件要求保養(yǎng)的周期更短，而部分乘客密度低的專用電梯,，維保周期則可以長一點,。因此,，采用技術手段對電梯進行實時狀態(tài)監(jiān)測，實施有針對性的“按需維?！?，是維保工作科學化發(fā)展的方向。