新聞延伸：近日，河北省衛(wèi)生計生委有關(guān)人士表示,，在京津冀合作中，為建立一支“不走的北京醫(yī)療隊”,，實現(xiàn)北京非首都功能疏解和分級診療,，河北省將打造樣板，持續(xù)推動北京—燕達醫(yī)院,、北京—張家口,、北京—承德、北京—曹妃甸,、北京—廊坊,、北京—保定以及10所國家衛(wèi)生計生委的委屬(管)醫(yī)院與河北省12所醫(yī)療機構(gòu)重點合作項目。

完善路網(wǎng)　暢享新速度

現(xiàn)場直擊：2月28日,，河北雄安新區(qū)首個重大交通項目——北京至雄安城際鐵路正式開工建設(shè),，建成后可實現(xiàn)30分鐘從北京城區(qū)到達雄安新區(qū)。這也標志著作為京津冀一體化骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域的交通一體化進入了新階段,。

經(jīng)過四年的協(xié)同發(fā)展,， 交通一體化已經(jīng)取得了很大的成就：北京到天津35分鐘，到河北省會石家莊1小時20分鐘,；天津到河北保定59分鐘,，到河北唐山37分鐘……越來越多的人感受到京津冀高鐵“公交化”的實惠和“通勤”的便利。

全國政協(xié)委員孟憲明,。記者 高琳哲 攝

代表委員說：

孟憲明委員(北京網(wǎng)元圣唐娛樂科技有限公司董事長)：京津冀協(xié)同發(fā)展,，交通一體化是有序疏解北京非首都功能的基本前提。而目前,，數(shù)量龐大的就業(yè)者選擇居住在廊坊的三河,、大廠、香河這北三縣,，每天穿過通州到CBD等北京城區(qū)工作,，不僅路途耗費時間長，也推高了沿途交通流量,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，大廠譚臺治安檢查站和觀潮路警務(wù)站日均車流量達1萬余輛次，早高峰上行通行率約400輛次/小時,，極易造成交通擁堵,。

三地應(yīng)繼續(xù)優(yōu)化道路交通網(wǎng)布局,，打通跨區(qū)域公路“斷頭路”，把廊坊三河與通州對接的徐尹路,，大廠的廠通路及潮白河大橋,，香河的秀水路等列入規(guī)劃，盡早立項開工建設(shè),；加快推進京唐高鐵和北京外環(huán)鐵路建設(shè)工程,，同時加大北京東部地區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)研究力度，認真謀劃北京主城區(qū),、副中心到三河,、大廠、香河的軌道交通線路,，實現(xiàn)多種形式組網(wǎng),。除了正式開通的公交線路、城際鐵路,、地鐵線路,，今后有必要繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)、拓展公交路網(wǎng),。

新聞延伸：今年北京市將全面消除市域內(nèi)國家高速公路“斷頭路”,，推進京張高鐵、延崇高速等項目建設(shè),，推動京津冀客運聯(lián)程,、多式聯(lián)運等示范試點工作。天津市將完善天津連接雄安新區(qū),、京冀周邊城市的交通網(wǎng)絡(luò),，加快京濱、京唐鐵路建設(shè),，推進津承城際,、天津至北京新機場聯(lián)絡(luò)線、京滬高鐵二通道等項目前期工作,。河北省將制定實施全省現(xiàn)代化綜合交通體系規(guī)劃,，做好與京津的溝通銜接，推進北京新機場,、張呼鐵路,、津石高速公路等項目建設(shè)，開工建設(shè)石衡高速公路,，力爭太行山高速公路建成通車,。(記者 煙成群)