新華社福州３月１０日電（記者王妍）過去,，武夷山雖有著秀麗的自然風(fēng)光和深厚的人文歷史,，卻也曾面臨“酒香巷子深”的困境,。交通的“提速”拉近了武夷山與周邊省市的距離,。

２０１５年，因經(jīng)過諸多名勝古跡而被譽(yù)為“最美”高鐵的合福高鐵正式通車,，武夷山有了自己的高鐵站。

這個春節(jié),，福建武夷山“火”了,。春節(jié)期間，武夷山市共接待旅游者３９．１２萬人次,，旅游總收入４．９８億元,。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)假期占據(jù)前三的客源地分別是福建,、江蘇和浙江,。對此，武夷山旅游發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理吳王認(rèn)為,，高鐵游和自駕游的興起,，讓武夷山成為這些地方的“后花園”。

是什么讓武夷山的春節(jié)假期不再“靜悄悄”,？武夷山中僑旅行社總經(jīng)理彭公浩認(rèn)為,，交通的“提速”是重要推手?！按汗?jié)期間,，只要天氣一好，景區(qū)就擠滿了游客。高鐵讓‘說走就走’的旅行成為可能,?！迸砉普f。

武夷山北站的客運(yùn)負(fù)責(zé)人楊素琴也見證了高鐵所帶來的變化,。高鐵開通前,，她在武夷山站工作，春節(jié)假期的客流在高峰日也不過兩三千人次,，且多是探親訪友的人群,。今年春節(jié)假期，武夷山北站累計抵送旅客２．７２萬人次,，武夷山東站累計抵送旅客８．８６萬人次,。同時，武夷山北站增開４趟列車,，武夷山東站增開８趟夜行車,，卻仍面臨“一票難求”的狀況。不少旅客通過購買異地票的方式往返,，即買武夷山前后車票較多的大站票,，再到武夷山下車。

前往武夷山的“快車”多了,，游客的步伐卻“放慢”了許多,。“一日看盡武夷山”的觀光游變少了,。這個春節(jié)假期,，人們更傾向于閑情漫步，帶上家人一起來武夷山喝喝茶,，爬爬山,，曬曬太陽，呼吸新鮮空氣,。武夷山民宿“茶人之家”老板告訴記者,，春節(jié)假期，所有房間早在一兩個月前就被預(yù)訂出去,，不少游客都是全家出行，在武夷山度過長假,。還有家庭索性大年三十就到武夷山,，把年也在這兒過了。