從模擬到復(fù)現(xiàn) 中國將建“超級(jí)風(fēng)洞”

本報(bào)記者 馬愛平

熱點(diǎn)追蹤

據(jù)央視新聞?lì)l道3月16日報(bào)道,，中科院高溫氣動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工作人員透露,，其團(tuán)隊(duì)正在研制的新風(fēng)洞模擬馬赫數(shù)可達(dá)10—25，試驗(yàn)流場直徑2.5米,，將是世界最高水平,。

“作為先進(jìn)飛行器的研發(fā)平臺(tái)，建最高技術(shù)水平的風(fēng)洞,，全世界都在爭,。我們正在研制的這種新超高速風(fēng)洞，計(jì)劃四年左右建成,?！?1日，該重大項(xiàng)目的首席科學(xué)家姜宗林告訴科技日報(bào)記者,。

風(fēng)洞技術(shù)決定飛行器水平

風(fēng)洞是推動(dòng)航空航天飛行器發(fā)展的國家重器,，一代風(fēng)洞技術(shù)決定一代飛行器的研制水平，代表著一個(gè)國家的科研實(shí)力,。

此次央視報(bào)道的“復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件激波風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)”(以下簡稱“JF12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞”),，有近300米長，是世界上最大的激波風(fēng)洞,，被國際同行稱為“超級(jí)巨龍”(Hyper-Dragon),，是國際首座可復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件的超大型高超聲速風(fēng)洞。姜宗林告訴記者,，JF12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞是地面氣動(dòng)試驗(yàn)這頂皇冠上的明珠,，也是氣體動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域科研人員心中的珠穆朗瑪峰。

基于中國科學(xué)院院士,、中科院力學(xué)所研究員,、空氣動(dòng)力學(xué)家俞鴻儒的爆轟驅(qū)動(dòng)方法,，姜宗林團(tuán)隊(duì)從2000年就開始探索復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞理論與創(chuàng)新技術(shù)驗(yàn)證。經(jīng)過了16年的艱苦努力,，2017年完成JF12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞的系列實(shí)驗(yàn)研究,。

從國際高超聲速風(fēng)洞技術(shù)發(fā)展來看，JF12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞突破了三大“卡脖子”的技術(shù)瓶頸：風(fēng)洞驅(qū)動(dòng)功率小,、實(shí)驗(yàn)時(shí)間短,、測量精度低。難能可貴的是,，在復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞團(tuán)隊(duì)的研制工作中,，從復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞理論，到以九項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)為核心的技術(shù)體系,，再到風(fēng)洞設(shè)計(jì),，這是一個(gè)“跨界”的研究過程。團(tuán)隊(duì)成員既是科學(xué)家,，又是工程師,。一套設(shè)備，幾千張圖紙,，有多少疑難,，就有多少討論與質(zhì)疑。通過不斷的努力,，他們做到了一次安裝到位,，一次調(diào)試成功,。