人民網(wǎng)北京4月9日電 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,，4月10日零時起鐵路將實施新的列車運行圖，長三角“復興號”開行數(shù)量增加,、開行范圍進一步擴大,，上海站、杭州東站,、合肥南站首開至北京南站“復興號”,，滬浙蘇皖進京時間進一步縮短；新圖同時適應貨運市場需求,，擴大貨物列車開行數(shù)量,。

據(jù)悉，新的運行圖中,，長三角“復興號”開行將再次擴容,，擴大開行線路包括京滬高鐵、滬寧城際,、寧杭高鐵,、合蚌高鐵等，“復興號”開行總數(shù)由調(diào)圖前的45列增加至86列,，約占全國日開行“復興號”動車組總數(shù)的37.5%,。

其中，京滬高鐵在已經(jīng)開行7對350公里“復興號”的基礎上再增加開行8對,，總數(shù)達到15對,。具體為：北京南～上海虹橋G1/4次、G3/2次,、G7/G14次,、G9/G16次、G11/G10次,、G13/G22次,、G15/G18次、G17/G8次計8對,，北京南～上海G5/G12次,、G21/G6次計2對，北京南～杭州東G19/G32次,、G31/G40次,、G39/G20次計3對,，北京南～合肥南G23/G30次,、G29/G24次計2對,。新圖實施后，上海至北京間通過壓縮停站,，實現(xiàn)最快4小時18分可達,，較調(diào)圖前壓縮10分鐘；杭州,、合肥,、南京至北京間最短旅行時間為4小時18分、3小時35分,、3小時13分,，較調(diào)圖前最快列車分別縮短36、25,、8分鐘,。

本次調(diào)圖，長三角鐵路還調(diào)整了婺源（上饒）～上海虹橋D3325/4 D3323次,，合肥南～上海G7228/5次等5對旅客列車運行區(qū)段,；調(diào)整了徐州～南寧K161次，青島～南昌K344/1次等6對旅客列車運行經(jīng)由,；增開貨物快運班列及大宗物資直達列車155列,，更好地服務貨運市場需求，保障關系國計民生的重點物資運輸,；增加南京北～二連X8410次,、二連～東孚X8216/5次、東孚～滿洲里X8218/7次中歐班列3條,，以更好地服務“一帶一路”建設國際物流需要,，其中首次在南京北站新增始發(fā)中歐班列裝車點。至此,，長三角鐵路開行的中歐班列達14條,。

據(jù)悉，此次優(yōu)化調(diào)整列車運行圖,，是鐵路部門進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革,、落實中央“調(diào)整運輸結構，增加鐵路貨運量”要求,、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動,。為此，鐵路部門充分發(fā)揮高鐵,、普鐵路網(wǎng)優(yōu)勢,，統(tǒng)籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行了進一步科學優(yōu)化配置,。

鐵路部門提醒廣大旅客,，具體列車開行情況,，請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站公告為準。