西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一句話：“一個理發(fā)師臉刮得不干凈,，另一理發(fā)師就能找到活干,?！睆木W(wǎng)約車市場的發(fā)展情況來看,，情況恰恰如此,。兩三年前，滴滴,、快滴、優(yōu)步三分天下,，競爭縱然慘烈,，消費(fèi)者卻獲得了相對優(yōu)惠的補(bǔ)貼和較好的服務(wù)。打車難,，一時間變得不再難。打車貴,，由于網(wǎng)約車的大量補(bǔ)貼也變得不那么貴了。正是這樣的市場競爭讓網(wǎng)約車市場異軍突起,，百姓多了一種出行的選擇,，市場各方共同做大了蛋糕,，這也逼迫著“老態(tài)龍鐘”的出租車行業(yè)不得不邁出改革的步伐,。

△資料圖/視覺中國

然而世易時移，幾年之內(nèi)滴滴出行憑借著數(shù)次合并,，成為了市場的主宰,。盡管一些亂象逐步得到治理，市場也變得規(guī)范,，但漸趨平靜的市場和服務(wù)與人們的期待卻漸行漸遠(yuǎn)。一方面,，各種各樣的補(bǔ)貼難以再現(xiàn),，許多城市中網(wǎng)約車的價格已經(jīng)與出租車相差無幾。另一方面,，服務(wù)質(zhì)量未見顯著提升，一些網(wǎng)約車的忠實(shí)用戶,，手機(jī)中的叫車軟件許久都不曾打開過,。這些都說明，一家獨(dú)大的局面并不利于市場的良性發(fā)展,。隨之而來的競爭,，毫無疑問源于更多企業(yè)看到了市場機(jī)遇。分久必合,、合久必分，這是市場發(fā)展的必然趨勢,。

抓準(zhǔn)要害監(jiān)管要為市場競爭立好制度和規(guī)矩

當(dāng)然，有競爭的地方就有江湖,，人們對網(wǎng)約車市場種種亂象的擔(dān)憂不無道理,。在上一輪市場競爭中，惡性補(bǔ)貼,、彼此拆臺、違規(guī)刷單和缺乏資質(zhì)的汽車進(jìn)入市場等亂象就曾經(jīng)讓人們擔(dān)憂不已,。

△資料圖/視覺中國

當(dāng)又一輪慘烈的競爭拉開帷幕時,，不顧一切的價格戰(zhàn)有可能傷及市場主體的利益，各種違規(guī)運(yùn)營的現(xiàn)象有可能傷及乘客的利益,，連番奇招有可能傷及市場整體的利益。

正因如此,，市場監(jiān)管“有形的手”需要抓準(zhǔn)要害,、找準(zhǔn)問題，為市場競爭立好制度和規(guī)矩,，創(chuàng)造好環(huán)境。一段時間以來,，國家相關(guān)部委和各地已經(jīng)出臺了網(wǎng)約車市場的法律法規(guī)和管理?xiàng)l例,，這些都將確保競爭在法律的約束下運(yùn)行，進(jìn)入良性軌道而非惡性循環(huán),。

適度競爭消費(fèi)者得實(shí)惠企業(yè)促成長

良性合理的競爭,，企業(yè)、消費(fèi)者和市場都會獲益,。惡性偏執(zhí)的競爭,，則一損俱損。對于網(wǎng)約車市場而言,，通過市場無形的手和政府有形的手,，推動服務(wù)更加合理,、價格更加公道,，理應(yīng)是各方共同的訴求,。未來,，網(wǎng)約車競爭的主戰(zhàn)場是提升服務(wù)質(zhì)量和水平,。但與此同時，讓消費(fèi)者獲得公道合理的價格同樣是乘客的期盼,。只要不是在價格戰(zhàn)上一葉障目不見泰山,，只要價格戰(zhàn)不是低于成本的亂戰(zhàn)，就會對市場有所裨益,。實(shí)際上,，在法律框架下進(jìn)行的價格戰(zhàn)也是競爭的一種，一定的折扣還是受到消費(fèi)者歡迎的,，沒必要一上來就一棒子打死,。

△美團(tuán)打車軟件界面