新華社北京4月28日電 題：新時代,，奮斗者最美——走近全國“最美職工”（上）

新華社記者樊曦,、齊中熙

新時代是奮斗者的時代,；新征程激蕩起強國夢想。

為大力弘揚勞模精神,、工匠精神,，中央宣傳部,、全國總工會發(fā)布了林鳴等一批“最美職工”的先進事跡?！皠趧印睒俗⒅麄兊某砷L軌跡,，“奮斗”是他們最好的人生注腳。

　　“人生就是奔跑”

作為中國交通建設股份有限公司總工程師,、港珠澳大橋島隧工程項目總經理,、總工程師，7年間,，林鳴在建造港珠澳大橋過程中創(chuàng)造了一個又一個“第一”,，實現(xiàn)了中國建設從“跟跑”到“領跑”的蛻變。

他說：“不能說超級工程就用超級態(tài)度,，一般工程就用一般態(tài)度,。人生只有一個標準，只有一種態(tài)度,，那就是不斷奔跑,，把每件事做好?！?/p>

港珠澳大橋被公認為“當今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”,，僅島橋隧集群工程就長達近35.6公里。其中6.7公里的深埋沉管是我國建設的第一條外海沉管隧道,，也是世界上唯一的深埋沉管隧道,。

“修建港珠澳大橋，我們遇到了無數(shù)問題,，但是沒有一個問題是繞過去的,，都是闖過去的?！绷著Q說,。

7年間，林鳴和他的團隊經受了無數(shù)沒有先例的考驗,，交出了出乎國內外專家預料的答卷：

——采用世界首創(chuàng)的“快速成島法”,，將直徑為22米、截面面積相當于一個籃球場的巨型鋼圓筒直接插入并固定在海床上,，再填砂形成人工島,。僅僅7個月，伶仃洋上多了兩個10萬平方米的人工島,。

——創(chuàng)造性地提出了“復合地基”方案,。沉管隧道地基的沉降都控制在5厘米以內，為全球最好水平。

——自主研發(fā)出成套沉管隧道浮運和安裝技術,。對隧道基槽開挖提出了0米-0.5米的誤差控制范圍,，堪稱‘海底繡花’,。

　　“一心謀一事,，才能成大器”

23年間，徐工集團高級工程師孫麗為了一個夢想矢志不渝：讓中國的起重機登上世界之巔,。

2013年之前,，2000噸以上的大型履帶起重機全部依賴進口，價格,、售后服務等都要受制于國外,，還影響工程進度。做出中國自己的“超級起重機”,，是孫麗和成千上萬業(yè)內人士的夢想,。

4000噸履帶起重機是當時世界上最大的履帶起重機，也是國家“863”項目重要課題之一,，孫麗憑著多年的研發(fā)經驗,，毅然扛起了重任。

2013年,，在孫麗和團隊的刻苦鉆研下,，4000噸級履帶起重機在山東煙臺成功完成“首秀”，實現(xiàn)了我國在超大噸位履帶式起重機研發(fā)制造領域的新突破,。該設備創(chuàng)造性地采用模塊化,、集成化設計技術，其中組合臂架,、同步控制,、超起配重動態(tài)平衡等多項技術填補了國內技術空白。

截至目前,，這臺“超級起重機”已輾轉大江南北,，成功實現(xiàn)1500噸以上吊裝近30次，總吊裝重量達4萬余噸,，還創(chuàng)造了世界單臺流動式起重機一次起吊2300噸的工程應用紀錄,。孫麗主持的“面向大型工程施工的流動式成套吊裝設備關鍵技術與應用”項目被授予國家科學技術二等獎，奏響中國裝備制造最強音,。

“世界第一吊”的成功問世,，使我國吊裝設備技術水平居世界領先地位，提升了中國制造的國際形象,，也推動了大型工程的建設速度和水平,。

破解“死亡密碼”

法醫(yī)鑒定，既神秘又讓許多人敬而遠之。業(yè)內常說,，沒有超強的心理素質和超嚴的工作態(tài)度,，做不了法醫(yī)。

在重慶市銅梁區(qū)公安局,，楊發(fā)英就是一位視法醫(yī)為“夢想職業(yè)”的人,。10多年的工作中，無論是狂風暴雨還是酷暑嚴寒,，哪里有疑案,，她就去哪里。

2005年7月,，銅梁區(qū)二坪鎮(zhèn)發(fā)生一起故意殺人案件,，楊發(fā)英步行10余里山路趕赴現(xiàn)場。面對表皮已經發(fā)綠,、散發(fā)惡臭的尸體,，楊發(fā)英仔細檢驗，為破案提供了重要依據(jù),。

“有誰不怕臭不怕臟的,？但我是法醫(yī)，這里就是我的戰(zhàn)場,?！睏畎l(fā)英說。

2013年2月,，為了找尋一處懸崖下散落的尸骨,，她帶領技術民警在近90度的崖壁上攀爬搜索。尸骨找到后,，她又馬不停蹄趕回實驗室檢驗鑒定,，最終確定了尸體的來源、死亡性質,、死亡原因等關鍵因素,，讓一起殺人拋尸命案成功告破。

就這樣,，楊發(fā)英破譯了一個又一個“死亡密碼”,。在她看來，“為死者言,，為生者權”是人民法醫(yī)的職責,，更是人民法醫(yī)的光榮。