他出身機(jī)修鉗工,,卻在“中國制造2025”的大潮中躍升為智能制造的旗手;他最初學(xué)歷只是中專,,手下卻帶著一批博士,、碩士。他將“傳統(tǒng)工匠精神”發(fā)揮到極致,,最終變身為“智能制造”的典范——他就是“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者,、中車戚墅堰所首席技能專家——高鐵工人劉云清。
鉆研學(xué)習(xí)專業(yè)技能
1996年,,中專畢業(yè)的劉云清進(jìn)入中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司,,成為一名普通的機(jī)修鉗工,跟著老師傅學(xué)習(xí)維修數(shù)控機(jī)床,。
“咱們干維修,,要學(xué)的可不光是維修技術(shù)?!睅煾档倪@句話深深地烙進(jìn)了劉云清的腦海里,。憑著對數(shù)控技術(shù)的熱愛,劉云清不斷刻苦鉆研,,很長一段時間,,他過的都是“車間、宿舍,、圖書館”三點(diǎn)一線的生活,。他在圖書館里閱讀了大量進(jìn)口數(shù)控設(shè)備維修理論書籍,,先后完成了大專、本科的學(xué)習(xí),。
那些年,,數(shù)控機(jī)床大都是從國外進(jìn)口,出了故障也多是請外國專家來維修,,這種時候,,劉云清總是半步不離車間地觀摩學(xué)習(xí)。
每天吃完晚飯,,劉云清就到車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),,琢磨機(jī)器的構(gòu)造,思考維修中的關(guān)鍵難題,;每當(dāng)生產(chǎn)上有需要,,他就設(shè)法動腦筋解決現(xiàn)場問題。他也因此逐漸成長為全面系統(tǒng)掌握數(shù)控設(shè)備機(jī)械,、電氣,、液壓、軟件等設(shè)備故障維修的專家,。
“設(shè)備名醫(yī)”名不虛傳
如今,,劉云清行走在車間機(jī)器群組之間,就能敏銳地從轟鳴聲中感知哪一臺設(shè)備出現(xiàn)了異樣情況,,并能精準(zhǔn)判斷出“病因”,。
讓劉云清奠定“設(shè)備名醫(yī)”稱號的是他對一臺價值380余萬元的日本進(jìn)口臥式加工中心的搶修。
2010年9月份的一個深夜,,睡夢中的劉云清被一陣急促的手機(jī)鈴聲叫醒。當(dāng)時,,公司正在生產(chǎn)一批汽車支架樣品,,負(fù)責(zé)一道關(guān)鍵工序的日本OKUMA臥式加工中心突然出現(xiàn)故障,生產(chǎn)臨時中斷,,而距離約定的交貨時間僅剩不到20個小時,。
光明日報記者 周洪雙 光明日報通訊員 榮霞 2月5日,,是四川省道S206宋渡大橋至鄧關(guān)老大橋路段實(shí)施單向通行的第一天,,也是交警劉云在春運(yùn)中的普通一天