是個(gè)案嗎,？

昨天新聞?lì)l道報(bào)道了有的消費(fèi)者遇到退票手續(xù)費(fèi)超過(guò)票價(jià)的情況，而根據(jù)記者最新拿到的調(diào)查數(shù) 據(jù)來(lái)看，這種高昂的退票費(fèi)絕對(duì)不是個(gè)案,。

消費(fèi)者 王夢(mèng)茵：我是去年5月,，在攜程網(wǎng)上訂了4張10月份從南京到札幌的機(jī)票，當(dāng)時(shí)4張機(jī)票往返費(fèi)用是7300元左右,，后來(lái)因?yàn)閱挝挥惺拢?月份向攜程提出退票,，總共才退給我500元。

消費(fèi)者 黃洵：我是2015年5月份,，從攜程網(wǎng)買(mǎi)了4張南京祿口機(jī)場(chǎng)到福建長(zhǎng)樂(lè)的機(jī)票,，后來(lái)提前2天申請(qǐng)退票，他說(shuō)這是特價(jià)票不允許退,，也不允許改簽,。

王小姐和黃先生這樣的遭遇并不是個(gè)案。僅江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員每年受理機(jī)票退改簽投訴就超過(guò)2000件,。針對(duì)這一現(xiàn)象,，江蘇省消保委采用線上線下相結(jié)合的方式，對(duì)飛機(jī)票的退改簽情況進(jìn)行調(diào)查,，收集到有效樣本1340份,，調(diào)查涉及8家航空公司和7家互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售平臺(tái)。

江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng) 居上：我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn),，退改簽費(fèi)用總體較高。在飛豬旅行網(wǎng)上,，由南京飛香港的票價(jià)是925元,，起飛前24小時(shí)前退票費(fèi)是3000元，起飛前24小時(shí)后退票費(fèi)為3800元,。這一例退票費(fèi)就是原票價(jià)的3倍以上,。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，盡管行程,、票價(jià)相同,，但不同的航空公司退票費(fèi)卻相差一倍。比如在同一平臺(tái)上預(yù)定同一天由南京飛煙臺(tái),，票價(jià)均為360元的航班為例,。起飛前2小時(shí)前退票，深圳航空退票費(fèi)為180元/人,，而東方航空退票費(fèi)是360元/人,。

江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì) 投訴部主任 張昊舒：航空業(yè)內(nèi)部至今尚未出臺(tái)相對(duì)統(tǒng)一的退改簽制度，導(dǎo)致各航空公司各行其是,。以6折左右的機(jī)票,，在起飛前5小時(shí)退票為例，大部分航空公司退票手續(xù)費(fèi)為價(jià)格的30%，海航,、深航,、川航為20%，折扣越大,，手續(xù)費(fèi)越高,。