徐州已多次獲得殊榮,，而這個(gè)“最美職工”是怎么煉成的呢,？

“徐州從實(shí)習(xí)期就一直在跟著我一起工作?！饼徠讲嵌^(qū)黨工委書記,，他大概是最了解徐州成長的人，“這個(gè)年輕人積極肯干,，從埃塞到老撾,，都是艱苦地區(qū)，歷練很多,?！?/p>

龔平昌一再強(qiáng)調(diào)徐州“能吃苦”、“積極努力”,、“能向老同志學(xué)習(xí)”……這大概就是“最美職工”的煉成秘籍,。

在龔平昌眼里，煉成一個(gè)美麗職工的答案很簡單,，他希望“徐州同志今后更加努力,，盡職盡責(zé)把這個(gè)項(xiàng)目做得更好”，更希望有更多年輕人能在這個(gè)“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目上成長起來,。

就在中老鐵路建設(shè)工地上,，記者２日在現(xiàn)場看到一個(gè)個(gè)青年建設(shè)者的美麗身影：測量技師白貴松頂著烈日測量放線，技術(shù)人員羅晉不厭其煩地指導(dǎo)鋼筋加工,，團(tuán)支部書記劉詩琦趁著節(jié)假整理材料……

中鐵二局中老鐵路第六標(biāo)段黨工委書記黃寧樹介紹了更多美麗事跡：龔平昌書記去年曾兩次因加班加點(diǎn)暈倒在中老鐵路建設(shè)現(xiàn)場,；二局指揮部的梁鏡宇在非洲亞吉鐵路項(xiàng)目４年期間就曾多次獲表彰，如今已在中老鐵路項(xiàng)目上工作了兩年,，因患上嚴(yán)重結(jié)石病和胃病,，體重從１６８斤掉到１２０斤,；財(cái)務(wù)部王能芳工作起來“錙銖必較”，從“優(yōu)秀見習(xí)生”到“先進(jìn)財(cái)務(wù)工作者”,，因認(rèn)真屢獲表彰……

“要成為美麗職工,，就要踏實(shí)肯干、善于學(xué)習(xí),，把工作認(rèn)真落實(shí),，”眼見中老鐵路上的青年建設(shè)者日益成長，中老鐵路第六標(biāo)段指揮長曾凡炳說,。

中老鐵路是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，是泛亞鐵路的重要組成部分，也是我國實(shí)施“一帶一路”倡議的重要舉措,。該鐵路北起中老邊境,，南抵老撾首都萬象，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè),、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目,。全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用中國設(shè)備,，于２０１６年１２月全線開工,，線路全長４１４公里，建設(shè)總工期５年,，計(jì)劃在２０２１年１２月建成通車,。