一種可行的軌道交通制式

株洲智軌示范線總設(shè)計里程為12公里,，此次試運(yùn)行的是示范線首期工程A1線，全長3公里,。示范線所經(jīng)路線交叉路口,，采用智軌列車“優(yōu)先通過”處理原則。車輛具備半自動化駕駛能力，正常情況下司機(jī)只需輔助駕駛。車輛?？空荆瑒t依靠車輛自動循跡功能精準(zhǔn)實現(xiàn),。試運(yùn)行3個月，并通過專家評審后,，其有望轉(zhuǎn)為商業(yè)運(yùn)營,。

“智軌是兼顧運(yùn)量和經(jīng)濟(jì)性的新型中運(yùn)量軌道交通制式。”馮江華如此評價,。對大家普遍關(guān)心的“無人駕駛”問題,，他給予了補(bǔ)充解釋。按公路交通領(lǐng)域SAE標(biāo)準(zhǔn),，自動駕駛程度從L0的全人工駕駛到L5的全自動駕駛(無人駕駛),，共分6個等級。現(xiàn)在的智軌列車和絕大多數(shù)智能駕駛公路車輛一樣,，處于L1等級,。根據(jù)團(tuán)隊計劃，預(yù)計在今年年底實現(xiàn)L2等級,。屆時，有望從解放司機(jī)的雙手,，到進(jìn)一步解放司機(jī)的雙腳,。

“根據(jù)主要發(fā)達(dá)國家政府、汽車制造企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的計劃或愿景,，2020年是自動駕駛汽車實用化的關(guān)鍵時間節(jié)點,。智軌列車行駛于特定線路上，周界干擾源少,，在技術(shù)上相對容易實現(xiàn),。結(jié)合軌道交通信號技術(shù)，3年左右即可在技術(shù)上實現(xiàn)無人駕駛,。但智軌屬大運(yùn)力公共交通工具,，出于安全考慮，在法律層面仍會要求有駕駛員監(jiān)管,?！瘪T江華說。

目前,，株洲所正啟動研究符合智軌特點的跨界融合標(biāo)準(zhǔn),，力爭盡快解決智軌法規(guī)空白等問題。株洲市政府也擬于近期發(fā)布《株洲市智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)管理辦法》的“試行版”,。這也有望為智軌合法“上路”提供保障,。

這一為城市交通出行提供的新解決方案，備受各方青睞,。自去年6月,，中車株洲所發(fā)布智軌列車以來，前來考察該項目的團(tuán)體超過150批次,，包括美國,、英國、新加坡、新西蘭等國家的20余個海外城市考察團(tuán),。

中車株洲所透露,，除株洲外，今年預(yù)計開通智軌線路的城市將超過6個,?！敖衲辏覀儗⒅铝τ谔剿魍卣怪擒壍膽?yīng)用邊界,?！瘪T江華說。