作為停車管理改革另一項重點工作，停車收費將納入政府非稅收入管理。屆時，停車人繳納的停車費將直接上繳區(qū)級國庫,。

　　焦點2

　　路外停車場將逐步推行電子收費

市交通委相關(guān)負責(zé)人表示,，結(jié)合《北京市路側(cè)停車改革方案》關(guān)于2019年底將實現(xiàn)全市路側(cè)停車電子收費全覆蓋的部署,，北京市計劃分三批分步推進“路側(cè)停車電子收費”,。北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷認為,，路側(cè)停車電子收費是停車管理改革的大勢所趨,，

據(jù)了解,，2019年起,，東城,、西城和通州將率先實現(xiàn)路側(cè)停車電子收費全覆蓋；2019年7月起,，中心城區(qū)的朝陽、海淀,、豐臺、石景山四個區(qū)將全面實施路側(cè)停車電子收費,；2019年11月起,，新城地區(qū)和生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)也將實施路側(cè)停車電子收費,。

此外,，《條例》還提出“引導(dǎo)停車服務(wù)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高服務(wù)水平”和“市交通行政主管部門應(yīng)與從事停車信息服務(wù)的經(jīng)營者建立信息共享機制”,。未來,，本市路外公共停車場也將推廣電子收費,，建停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。一方面,，停車人獲取停車信息將更加方便,；另一方面，類似高速路ETC一樣的“無感支付”將在越來越多的停車場實現(xiàn)。

“除了起到優(yōu)化管理的作用外,，停車電子收費還有助于培養(yǎng)車主‘停車入位,、停車付費’的習(xí)慣?！标惼G艷認為,，通過停車電子收費改革,，每一個車位都將擁有唯一身份標示，比較有利于管理部門進行檢測，提高停車資源的利用效率和周轉(zhuǎn)效率,，也有利于推進分時段、差別化的停車收費,，比如在一些道路較窄區(qū)域?qū)嵭性缤砀叻褰！?/p>

　　焦點3

　　“共享停車”等制度一年內(nèi)出臺