新華社成都5月12日電? 題：災(zāi)難與進(jìn)步——汶川大地震后十年四川應(yīng)對“大災(zāi)”的足跡

新華社記者楊三軍,、胡旭,、張海磊

今天，是汶川大地震10周年的日子,，也是我國第10個防災(zāi)減災(zāi)日,。

10年前，“5·12”汶川大地震突襲,。10年間,，四川又相繼發(fā)生蘆山地震、茂縣山體高位垮塌、九寨溝地震等重大自然災(zāi)害,。

在黨和政府堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，在全國人民大力支援下，災(zāi)區(qū)廣大干部群眾奪取了一個又一個救災(zāi)斗爭的勝利,。

　　災(zāi)后救援：應(yīng)急力量“擰成一股繩”

“5·12”汶川大地震,，給災(zāi)區(qū)群眾生命財產(chǎn)造成巨大損失。一方有難,、八方支援,，各方救援力量書寫了可歌可泣的動人篇章。

“災(zāi)難突發(fā),，首要的是最大限度搶救人的生命,。”曾參與汶川地震救援的四川省安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心主任侯建明說,，“與死神賽跑,，快速、有序,、高效是關(guān)鍵,。”

去年8月8日,，7.0級強(qiáng)震突襲九寨溝,，6萬多人身陷災(zāi)區(qū)。四川抗震救災(zāi)指揮部堅持生命至上,、救人第一,。邊“地毯式”搜索被困和失蹤者，邊全力疏散滯留人員,。

“21個小時,，1萬多輛車，6萬多人的大轉(zhuǎn)移,，秩序井然,。”四川阿壩藏族羌族自治州州委書記劉作明說,。

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院副院長蔣勁松,，曾在汶川大地震后徒步前往映秀勘察交通受損情況，途中險象環(huán)生,。

“去年發(fā)生的茂縣山體高位垮塌,，我們很快就通過無人機(jī)實現(xiàn)垮塌體3D模型構(gòu)建，為災(zāi)情研判和科學(xué)搶險提供了有力支撐,?！笔Y勁松說,，應(yīng)急技術(shù)裝備今非昔比。

汶川大地震后,，四川建成了省市縣鄉(xiāng)四級綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮體系,，應(yīng)急力量“擰成一股繩”,。同時,，堅持以防為主、防災(zāi)救災(zāi)相結(jié)合,，推動實施了425個防災(zāi)減災(zāi)項目,。