5月15日,，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)接受央視采訪時也表示，目前一些平臺公司推出的順風車業(yè)務(wù)增加了過多的社交功能,，偏離了提供出行服務(wù)的本意,，甚至有的平臺公司以順風車名義行非法營運之實存在巨大安全隱患。

在此之前,，滴滴方面已經(jīng)自5月12日0點起,，全國范圍內(nèi)下線順風車業(yè)務(wù)，停業(yè)自查整改一周。13日,，嘀嗒也對順風車平臺進行優(yōu)化,，“結(jié)伴頻道調(diào)整期間，發(fā)帖和回復等功能暫無法訪問,?！睂τ跒楹螘和２糠稚缃还δ埽粥矫娣Q不便接受采訪,。

高德順風車表示,，其將實行嚴格的準入審核機制，同時采用虛擬號碼,、免費保險等方式對用戶乘車安全進行保障,。

交通部要求各地檢查順風車業(yè)務(wù)

實際上，順風車并不是網(wǎng)約車,。根據(jù)2016年7月交通運輸部公布的《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(下稱暫行辦法),，“私人小客車合乘，也稱為順風車,，按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”,。順風車不受暫行辦法的約束。

2016年12月,，北京市頒布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》顯示,，北京鼓勵私人小客車合乘，要求車輛是北京市號牌的7座以下小客車,，駕駛員每天合乘頻次不超過兩次,。山東濟南市規(guī)定顯示，私人小客車合乘不屬于道路運輸經(jīng)營活動,，為合乘各方自愿的民事行為,，相關(guān)權(quán)利、義務(wù)及安全責任事故等責任由合乘各方依法,、依約自行承擔,。

新京報記者查詢各地相關(guān)管理辦法，很少有地方相關(guān)部門發(fā)布獨立的順風車監(jiān)管措施,。順風車監(jiān)管存在空白,，容易造成個別人鉆空子。

在北京做生意的洪濤(化名)反映,，曾遇到過司機接單后要求乘客先取消行程,，在平臺之外結(jié)算。結(jié)果一路上接了好幾個乘客,，大家都要付車費,。他還遇到過注冊車輛與實際接單車輛不一致的情況，司機解釋說這是他媳婦的車。

蔡團結(jié)表示,，規(guī)范私人小客車合乘,，要探索建立政府部門、企業(yè),、合乘雙方等共同參與的多方協(xié)同治理機制,。部分還未出臺私人小客車合乘的城市要加快落實國家層面的改革意見，出臺私人小客車合乘實施細則,，明確有關(guān)各方的權(quán)利和義務(wù),。

蔡團結(jié)表示，各地要加強對平臺公司推出的順風車業(yè)務(wù)進行監(jiān)督檢查,，督促企業(yè)合法合規(guī)開展業(yè)務(wù),，嚴厲查處以私人小客車合乘之名行非法營運之實的違法行為，防止好經(jīng)念歪,，保障各方合法權(quán)益,。平臺公司要按照相關(guān)規(guī)定，切實履行運輸服務(wù)責任,，加強信息審核，確保合乘安全,。