記者兵分多路,，實(shí)地探訪大興區(qū),、朝陽(yáng)區(qū)、昌平區(qū)等多個(gè)小區(qū),，查看這里的停車情況,。

大興區(qū)南五環(huán)外的一處老舊小區(qū)建設(shè)年代橫跨1976年至2000年之后，60棟樓被分為北區(qū),、西區(qū),、東區(qū)等多個(gè)區(qū)域，其中西區(qū)面積最大,、樓棟最多,。記者經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，上午9時(shí),，西區(qū)中共停放了439輛車,，其中130輛為外埠牌照車輛，占比近三成,；西區(qū)北入口的兩側(cè)路邊,，停放著37輛車，其中10輛也為外埠牌照車輛,。

在天通北苑二區(qū),，停在小區(qū)中共有500余輛汽車，其中有137輛外埠號(hào)牌車輛,，所占比例也近三成,。其中，河北號(hào)牌車輛最多,，達(dá)到61輛,，內(nèi)蒙古、天津號(hào)牌車輛則緊隨其后,。

5月17日晚上8點(diǎn),，位于亞運(yùn)村外的慧忠北里小區(qū)北門外，共停放了100余輛車,，其中外埠號(hào)牌車輛所占比例接近十分之一,。一位正在停車的外埠號(hào)牌車車主表示，自己已在北京工作十余年,，并非臨時(shí)來(lái)到北京,，小區(qū)中許多外埠號(hào)牌車輛車主都與自己有著類似的經(jīng)歷,。

對(duì)于小區(qū)周圍車輛數(shù)量的變化,，住在東五環(huán)附近的聚福苑小區(qū)的居民劉先生感受十分明顯，“以前還不覺(jué)得,，近兩年明顯感受到外埠號(hào)牌車輛的數(shù)量在不斷增加,。我們小區(qū)每天得有二三十輛,。”

場(chǎng)景3

　　地鐵站

　　潞城停車場(chǎng)京牌車只占極少數(shù)

5月16日上午11點(diǎn)30分,，6號(hào)線東側(cè)終點(diǎn)站潞城站西側(cè),，一個(gè)能容納600輛車的停車場(chǎng)中，停進(jìn)了650多輛汽車,。記者統(tǒng)計(jì)了一下,，停車場(chǎng)中共有133輛北京號(hào)牌車輛，外埠號(hào)牌車輛數(shù)占車輛總數(shù)的八成,。其中,，冀R號(hào)牌車輛又占據(jù)了外埠號(hào)牌總量的七成。從每天早上5點(diǎn)多開(kāi)始,，直至上午10點(diǎn),，停車場(chǎng)陸續(xù)被填滿，每輛車每天收費(fèi)15元,。停車場(chǎng)管理員表示,，每天晚高峰這里至少需要排隊(duì)半小時(shí)才能駛出停車場(chǎng)，出了停車場(chǎng)后路上也是堵得水泄不通,。每晚10點(diǎn),，停車場(chǎng)會(huì)迎來(lái)一天中最后的“繁榮”，“這些車主大多住在燕郊,，下了地鐵他們?cè)匍_(kāi)車回家,，大約有幾十輛?！?/p>

4號(hào)線/大興線南端終點(diǎn)站天宮院站附近的路側(cè)停車位中,，共停車217輛，其中外埠號(hào)牌車輛132輛,，也占據(jù)了總量的六成,。這些外埠牌照中，90%為冀R,、冀F,、冀A牌照，其余為晉,、遼,、魯、津,、蘇,、粵、鄂等地車牌。