高速路、柏油路,、通村路,、村組路……如今的甘南州路網縱橫,。放眼四省藏區(qū),，農村公路建設無不成為脫貧攻堅的“先行官”,。

青海省果洛藏族自治州瑪沁縣當洛鄉(xiāng)查雀貢麻村地處偏遠,，長期以來,，牧民貢扎一家“靠天吃飯”，游牧業(yè)是唯一的收入來源,。

最近幾年,，柏油路鋪到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，２０１６年硬化路也修到了村口,。過去,，從最遠的夏季牧場到鄉(xiāng)里，騎馬需要近２個小時,，從鄉(xiāng)里到縣城又需要大半天時間,。通路后，從村里到瑪沁縣只需３個多小時,。牧閑時,，貢扎可以隨時去縣城的建筑工地打零工，每天最少能掙１００元,。

當洛鄉(xiāng)黨委書記扎西才旦說,，近兩年，隨著全鄉(xiāng)道路貫通,，當?shù)厝罕娹D移就業(yè),、創(chuàng)業(yè)致富的熱情高漲。２０１６年該鄉(xiāng)６６個牧戶成功脫貧,，去年又脫貧８３人,。今年起，所剩不多的貧困戶也將逐步告別貧困,。

“基礎條件的改善,，增強了藏區(qū)群眾的獲得感?！痹颇鲜〉蠎c藏族自治州香格里拉市副市長松萍說,。

隨著交通條件的改善，當?shù)厝罕娫诋a業(yè)發(fā)展上也有了信心。為了讓貧困群眾有增收致富的產業(yè),，駐村隊員,、包村干部請專家實地考察并征求貧困群眾意見后，為他們制定種植養(yǎng)殖計劃,。同時,，當?shù)剡€積極發(fā)展集體經濟，現(xiàn)已覆蓋５６個行政村,，每個村集體經濟收入達到５萬元以上,，“這就解決了以往組織化程度不高、行政村沒錢辦事的問題,。”松萍說,。

哈達獻給綠水青山

在四川藏區(qū),，雅康、汶馬高速公路因建設與運營管理難度之大,，被譽為業(yè)界的“珠穆朗瑪峰”,。建設初期，交通運輸部專家委員會四川藏區(qū)高速公路建設專家組先后三次召開專題會議,，解決重難點問題,。目前，已經在高海拔艱險山區(qū)特長隧道快速與綜合勘察技術,、復雜地質環(huán)境下山嶺隧道綜合超前地質預報,、山區(qū)特長深埋隧道的綜合勘察等方面取得重大進展，解決了山區(qū)大橋,、長隧建設及后期運營的部分技術性難題,。

在藏區(qū)，每一條公路的建設都考驗著脆弱的生態(tài),。

“在公伯峽庫區(qū)修路,，難度不亞于港珠澳大橋?！敝薪坏谌饭こ叹止ぷ魅藛T張旭說,。在青海循隆高速修建期間，為了最小程度地影響生態(tài)環(huán)境,，決定以隧代橋,，實在無法替代的，就在水上搭建工作平臺,，在庫區(qū)邊修建臨時碼頭,，用船把料運進去，用鋼索吊裝物資修建橋墩，堅決不在山上開挖一條便道,。２０１７年１０月,，在基本未對庫區(qū)生態(tài)造成破壞的基礎上，提前８個月完成建設項目全線通車,。

穿越三江源保護區(qū)的花久高速更是將綠色環(huán)保的理念做到了極致,。作為交通運輸部確定的青海首條“綠色循環(huán)低碳示范路”，建設者們通過創(chuàng)新集成應用路面溫拌瀝青混凝土技術,、隧道節(jié)能通風設備,、施工中的機械控制等３０余項新材料、新技術和新工藝,，將綠色節(jié)能理念貫穿于施工的各個環(huán)節(jié),。同時，累計投入資金１．８８億元,，采用草皮移植養(yǎng)護,、三維網植草、掛網噴播,、骨架護坡等新工藝工法,，努力打造生態(tài)環(huán)保綠色通道。（記者吳光于,、胡旭,、李亞光、張欽,、楊靜）