新華社深圳5月30日電(記者齊中熙)由中鐵北京工程局負(fù)責(zé)施工的全國地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區(qū)間150米大跨度橋30日順利合龍。
合薯區(qū)間150米大跨度橋是深圳地鐵6號線重難點和控制性工程,,也是國內(nèi)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋,。該大跨度橋全長330米,,線路平面位于曲線半徑為550米的圓曲線及緩和曲線上,是地鐵領(lǐng)域半徑最小,、跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁,。
在工程建設(shè)中,中鐵北京工程局建設(shè)團(tuán)隊面對交通疏解難,、施工場地窄,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等困難,集中力量攻克了大跨度線形控制等課題,,全方位實現(xiàn)了施工進(jìn)度,、質(zhì)量管理及安全風(fēng)險控制。
12月28日,,工人在滬通長江大橋28號主墩施工現(xiàn)場施工,。當(dāng)日,滬通長江大橋28號主墩中塔柱成功合龍。中塔柱合龍之后,,即將開啟上塔柱施工模式,。