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風(fēng)云二號:我國第一代靜止軌道氣象衛(wèi)星“進(jìn)化之路”知多難?

2018-06-06 00:31:09    新華網(wǎng)  參與評論()人

  6月5日21時07分,我國風(fēng)云二號H星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭成功發(fā)射,。 新華社記者 劉坤 攝

新華社上海6月5日電(記者張建松)5日21時07分,我國第一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云二號的最后一顆衛(wèi)星——風(fēng)云二號H星,,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運載火箭發(fā)射升空。至此,,我國已成功發(fā)射3個批次,、8顆風(fēng)云二號衛(wèi)星。

二十多年來,,為了站在36000公里外的太空更好地守護地球,,風(fēng)云二號衛(wèi)星經(jīng)歷了艱難曲折的“進(jìn)化之路”。

1994年,,風(fēng)云二號01星在發(fā)射前夕發(fā)生重大事故,。此后,上海航天人繼續(xù)踏上風(fēng)云二號艱難研制之路,。1997年6月10日,,長征三號火箭載著風(fēng)云二號02星順利升空,這顆衛(wèi)星被命名為A星,。

當(dāng)年6月21日,,中國衛(wèi)星氣象中心成功地獲取了第一張可見光云圖。7月13日,,又成功地獲取了第一張紅外云圖和水汽分布圖,。12月1日,衛(wèi)星正式交付中國氣象局,,投入我國氣象業(yè)務(wù),。

然而,10個月后,,A星的天線消旋系統(tǒng)發(fā)生失鎖故障,造成數(shù)傳和轉(zhuǎn)發(fā)無線通道中斷,。經(jīng)過努力搶修,,衛(wèi)星也只能每天斷續(xù)工作,獲取有限的幾幅圖像,。

再次總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),,上海航天人又踏上下一顆星的研制征程,。2000年6月25日,風(fēng)云二號03星發(fā)射成功,,命名為B星,。改進(jìn)后的天線消旋系統(tǒng)良好,但轉(zhuǎn)發(fā)器又出現(xiàn)故障,。

是臨時研制一顆相同的應(yīng)急星接替B星,,還是直接研制風(fēng)云二號02批全新的業(yè)務(wù)衛(wèi)星?在上級部門和中國氣象局的支持下,,上海航天研制團隊選擇了后者,。

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