據(jù)了解,，石濟(jì)高鐵自去年年底開通運(yùn)營以來，僅半年時(shí)間就與津保鐵路南北呼應(yīng),，以京滬,、京廣兩大高鐵線路為骨架，在京津冀區(qū)域內(nèi)形成的“井字”形鏈接和梯次性配置高鐵路網(wǎng)資源的功能和潛力不斷被激發(fā),，也成為此次調(diào)圖京津冀區(qū)域內(nèi)新增列車最多的線路,，合計(jì)增加列車12對(duì)，并首次增開5對(duì)G字頭列車,。

這5對(duì)G字頭列車分別為：石家莊往返上海虹橋G53/G54,；廣州南往返濟(jì)南西G2056/7 G2058/5次,；杭州東往返太原南G1862/3 G1864/1；西安北往返濟(jì)南西G2052/3 G2054/1次,；青島北往返鄭州東G1842/39 G1840/1次,。原周末開行的石家莊往返濟(jì)南西D1603/D1606次由周五至周日開行改為每日開行。

新增北京至海拉爾快速列車

此外,，隨著新圖的實(shí)施,，東北高鐵也將連通京津冀，北京至齊齊哈爾間的Z83/4次將全年開行,；將哈爾濱西至天津西間G376/G375次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為哈爾濱至石家莊,，車次改為G1238/9 G1240/37次，開啟石家莊始發(fā)東北地區(qū)高鐵列車的新征程,。

同時(shí),，本次調(diào)圖還利用北京至滿洲里K1301/2次車底套用，新增北京至海拉爾快速列車1對(duì),，車次為K1303/4次,，為即將到來的暑期東北游和有效緩解應(yīng)對(duì)東北方向客流出行高峰壓力，提前謀劃儲(chǔ)備了運(yùn)能運(yùn)力,。