從“七五”規(guī)劃開(kāi)始,，李天連續(xù)多年擔(dān)任課題組負(fù)責(zé)人。“他的字典里沒(méi)有‘畏難’二字,?！迸c李天一起工作多年的該研究所所長(zhǎng)劉志敏，對(duì)他是這樣的評(píng)價(jià),。

——在某型號(hào)飛機(jī)氣動(dòng)外形的設(shè)計(jì)工作中,，李天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索出“從風(fēng)洞數(shù)據(jù)修正到飛行數(shù)值的相關(guān)性方法”，解決了一系列技術(shù)難題,。

——某型飛機(jī)改型設(shè)計(jì)后,，由于外掛武器增加，飛機(jī)重量,、重心發(fā)生變化,，影響起降性能。李天提出了一種新的設(shè)想,，經(jīng)過(guò)分析對(duì)比,、試飛驗(yàn)證，有效改善了起降性能,。

——某型飛機(jī)在使用時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題,，以李天為組長(zhǎng)的攻關(guān)組馬上成立，并進(jìn)行艱苦攻關(guān),。最終,，他們提出了最優(yōu)的解決方案，后經(jīng)試飛驗(yàn)證,，飛機(jī)性能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),。

……

早期戰(zhàn)機(jī)的隱身技術(shù)，多是采用外形隱身和隱身材料,，以降低可探測(cè)性,，減少對(duì)雷達(dá)波的反射和紅外輻射。

上世紀(jì)80年代,，美國(guó)的隱身戰(zhàn)機(jī)投入使用,。發(fā)展隱身技術(shù)隨之提上日程，后來(lái)這項(xiàng)研究工作落到了該研究所,，李天義不容辭地?fù)?dān)負(fù)起這項(xiàng)任務(wù),，帶領(lǐng)幾十名專家組成的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始了一段“馬拉松式”的攻關(guān)之旅,。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)研制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，從論證設(shè)計(jì)、立項(xiàng)研制到定型服役,，每一步都充滿著艱辛與挑戰(zhàn),。李天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員一邊從頭開(kāi)始進(jìn)行基礎(chǔ)理論研究，集合眾智不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件，為新一代飛機(jī)設(shè)計(jì)打牢基礎(chǔ),；一邊緊盯國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),，攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，最終探索出符合未來(lái)作戰(zhàn)需求,、綜合性能優(yōu)異的飛機(jī)布局方案,。

一個(gè)個(gè)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法、一條條迥異的思路方案,、一項(xiàng)項(xiàng)攻克的技術(shù)關(guān)鍵,，化為工程研制的強(qiáng)大推力，拉近了我國(guó)與世界飛機(jī)設(shè)計(jì)研制的距離,。

在先進(jìn)氣動(dòng)布局,、隱身技術(shù)、飛機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù),、艦載機(jī)特殊技術(shù),、推力矢量等領(lǐng)域，中國(guó)換來(lái)了令世界驚嘆的航空奇跡,。

在生命最后的日子里,，醫(yī)生從治療考慮，囑咐家人要多陪他說(shuō)話,，激發(fā)身體活力,，但沒(méi)想到，唯一能吸引他興趣的話題還是工作,。就這樣,，李天一直工作到最后，他留下的,，除了豐厚的科研積累,，更是一種精神的激勵(lì)和傳揚(yáng)。

李天院士用他的一生,，為浩瀚藍(lán)天,，為祖國(guó)書(shū)寫(xiě)了航空?qǐng)?bào)國(guó)的壯美篇章。