新華社北京6月27日電（記者趙文君）27日召開的國務院常務會議指出，調整運輸結構,、提高綜合運輸效率,，降低全社會物流成本,，對提升實體經(jīng)濟競爭力至關重要。會議部署調整運輸結構提高運輸效率,，降低實體經(jīng)濟物流成本,。

專家表示，交通運輸是銜接供需兩端的重要紐帶,，在提高供需匹配效率,、提升供給體系質量等方面發(fā)揮著重要作用,。

會議提出，循序漸進,、突出重點,，優(yōu)化交通運輸結構，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸,、長距離運輸中的骨干作用,。

交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健說，通過各種方式調整運輸結構,，一是發(fā)揮鐵路,、水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用。二是大力推進海鐵聯(lián)運,，加快推進多式聯(lián)運,、江海直達運輸、甩掛運輸,、滾裝運輸,、水水中轉等先進運輸組織方式，提高運輸及物流效率,。三是推進多式聯(lián)運和干支銜接型貨運樞紐和物流園區(qū)建設,，建設城市綠色物流體系。

會議提出,，進一步清理運輸環(huán)節(jié)經(jīng)營服務性收費,，降低物流費用。

今年以來,，交通運輸部門圍繞“簡政,、降費、增效”降成本,，減輕實體經(jīng)濟企業(yè)負擔,。據(jù)統(tǒng)計，今年1月至3月,，可量化措施降低物流成本為183.05億元,。

據(jù)介紹，今年交通運輸部門將實施一系列舉措持續(xù)降低物流成本,，確保2018年降成本的規(guī)模不低于2017年,。包括取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制檢測，推進貨運車輛年審年檢合并,；嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,，鼓勵地方實施貨車通行費優(yōu)惠；深化收費公路制度改革,，推進高速公路分時段差異化收費試點,；進一步規(guī)范港口經(jīng)營服務性收費,，加快發(fā)展多式聯(lián)運，推進無車承運人試點等,。