車貨匹配少空駛,，加油倉儲有優(yōu)惠,，貴州多方合力——

　　公路物流這樣降成本

中午時分，何開正把車開進了湖南懷化城郊的一個貨場,。趁著卸貨的空隙,，他打開微信和妻子視頻聊天，剛滿兩歲的小兒子突然闖進畫面,，一聲奶聲奶氣的“爸爸”,，讓這位長年在外奔波的貨車司機心頭一暖，戀家情結被徹底勾起,。掛斷微信,，他立馬點開手機上的車貨匹配應用軟件，定向尋找到貴州安順老家的貨源,。

運氣還不錯,，界面顯示在貨場附近有一批34噸的小青瓦要運往安順關嶺縣,，且出發(fā)時間就在當天下午。何開正給貨主打了一個電話,，不到5分鐘,，就以7000元的價格談成交易。

　　一升油省5毛,，高速過路費九五折

2004年,，19歲的何開正從汽修工人轉行成為一名貨車司機，給當地拉散貨的車主當代班司機,。2011年,，他終于湊夠25萬元首付，貸款買下一輛東風天龍重卡,。前幾年,，何開正更多的時間是跟著熟悉的司機組團跑云南、廣東等地的固定路線,?！耙冉o貨主交筆押金，差不多每人兩萬塊,?！?016年初，何開正在“貨車幫”應用平臺上注冊了一個賬號,，嘗試著用軟件來幫忙找貨,。

在去往裝貨的途中，軟件推薦了沿途的一個加油站,，平臺會員司機加0號柴油可以享受每升6.62元的優(yōu)惠價格,，他順道給車加滿了油?！耙簧蠹s優(yōu)惠了5毛錢,，一個月至少能省1200元?！痹凇柏涇噹汀睉闷脚_上,，有3000多家合作加油站向會員車主提供優(yōu)惠價格，并推出成本最優(yōu)路線規(guī)劃,、熱點加油站錯峰設定等創(chuàng)新服務,。

裝完貨，天色漸暗,，何開正開了兩個小時,，抵達湖南與貴州交界的新晃收費站。過境車流量不算太大，但貨車要在這里排隊過磅,。等了20分鐘,，何開正的車才來到收費亭?！斑@算比較順利的,，在省界收費站通關等一兩個小時很常見，如果全國聯(lián)網收費,，就不用堵這么久,。”他說,。